Чем хороши технические характеристики трактора Кировец К-424 — излагаем по порядку

В августе 2017 года на выставке «Агрорусь» была представлена серийная модель мини-трактора Кировец К-424. Это дебютная машина в линейке малогабаритной сельскохозяйственной техники Петербургского тракторного завода, которая обеспечивает новые возможности для малых и средних фермерских хозяйств.

На выставке «Агрорусь» ПТЗ (дочерняя компания ОАО «Кировский завод») представил первую модель новейшей линейки мини-тракторов «Кировец». Речь идёт о К-424 – агрегате четвёртого тягового класса, впервые показанного широкой публике в качестве опытного образца ещё в 2015 году. Создателям понадобилось почти два года, чтобы довести машину до ума и начать её серийное производство. Однако потраченное время не прошло даром – новый трактор Кировец 2017 года по показателю компактность-мощность превосходит даже западные образцы.

Производство

Шестидесятые годы для Советского Союза ознаменовались многими значимыми событиями в развитии экономики и разных отраслей народного хозяйства, в их числе – производство собственных тяжелых тракторов Кировец.

Существовавшие на то время тракторы ДТ-54 и ДТ-75 (54 и 75 л.с.) не имели достаточной мощности для выполнения широкомасштабных заданий, были не пригодны для освоения целинных земель, интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях.

Стояла задача создания мощных агрегатов.

Первая машина К-700 вышла в поле в 1962 году, а уже через 7 лет Кировский завод в Ленинграде производил 20 тыс. тракторов ежегодно.

Прообразом для Кировца стал 215-сильный трактор Джон Дир 8010 Goliaph.

Поскольку приобрести этот трактор не было возможности, в Швеции был куплен новый трактор Wagner WА14 (Канада), имеющий аналогичную конструкцию.

Проектировщики разобрали машину до винтика и создали на ее базе тяжелый трактор Кировец К-700.

К-700

Колесные тракторы Кировец изначально предназначались для сложных полевых работ в агрегации с разнообразными сельскохозяйственными приспособлениями.

Кроме этого, мощные агрегаты превосходно справлялись с дорожными, транспортными, строительными, мелиоративными работами. За все годы с конвейера сошло около 500 тыс. тракторов Кировец.

Сегодня компания ОАО «Кировский завод» значительно расширила собственные направления деятельности, включая энергетическое машиностроение, металлургическое производство, другие сферы.

Разработкой и производством сельскохозяйственной техники занимается дочернее предприятие АО «Петербургский тракторный завод».

Герой выставки

Организаторы «Агрорусь» отвели для нового сельскохозяйственного трактора почётное место неподалёку от главной сцены. Благодаря этой задумке стенд был виден всем посетителям выставки, многие из которых серьёзно заинтересовались новинкой. В сторону представителей ПТЗ то и дело сыпались вопросы: «Сколько весит Кировец? Какой у трактора расход топлива? Достаточно ли лошадиных сил в такой компактной модели?».

Справка

В 2017 году «Агрорусь» в шестнадцатый раз открыла свои двери перед специалистами агропромышленной отрасли. Кроме мини-трактора Кировец, ставшего центральной фигурой Санкт-петербургской выставки, здесь было на что посмотреть. Мероприятие собрало более 1300 компаний, занимающихся производством и продажей сельскохозяйственной техники различного назначения. Лучшим же доказательством важности «Агрорусь» в агропромышленном секторе является её посещаемость. В этом году в период с 22 по 25 августа её посетило более 115 тыс. человек.

Двигатель

Мощность номинальная

240 л.с. (176 кВт)

Модель двигателя

ЯМЗ-53625

Тип

Дизельный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением, система питания типа Common-Rail

Компоновка, цилиндров

Рядный, 6-цил.

Рабочий объем

6,65 л.

Номинальная частота вращения

2200 об/мин

Максимальный крутящий момент

900 Нм

Частота вращения при макс. кр. моменте

1300…1600 об/мин

Удельный расход топлива

145 г/лс·ч (197 г/кВт·ч)

Экологический класс

Stage IIIa

Топливный бак, л.

2х250

База

3190 мм

Дина (с поднятой навеской)

6960 мм

Ширина

2540 мм

Колея

1930 мм

Высота

3505 мм

Дорожный просвет (под осью шарнира)

530 мм

Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу)

6200 мм

Размер шин

23,1R26

Масса эксплуатационная на одинарных колесах

10 000 кг:

передний мост 5 500 кг + задний мост 4 500 кг

Коробка перемены передач

Автоматическая, с блокировкой гидротрансформатора.

Электрогидравлическое переключение передач в автоматическом и ручном режимах.

Передач 6 вперед / 3 назад.

Максимальная скорость 40 км/ч.

Мосты

С самоблокирующимися дифференциалами, в состав моста входят унифицированные колесные редукторы планетарного типа.

Передний ведущий мост на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Задний ведущий мост закреплен жестко.

Дисковые тормоза с пневмогидравлическим приводом.

Кабина

Со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером.

Переключение передач с помощью джойстика.

Рулевое управление через гидронасос.

Система управления нового поколения «Командпост 2»: джойстик управления КПП, кнопки управления EHR, навеской и 4-я гидролиниями расположены на подлокотнике подрессоренного кресла.

Микроклимат

Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28°С, минимальная в холодный период — не менее 14°С

Гидросистема рабочего оборудования

Совмещённая гидросистема рабочего оборудования и управления поворотом трактора с единым гидробаком. Расход через одну секцию гидрораспределителя 95 л/мин (185 л/мин через сдвоенную).

Насос тандем аксиально-поршневой 100 см3 + шестерённый 40 см3 для рулевого управления. Максимальная производительность 210 л/мин.

5-секционный, электроуправляемый гидрораспределитель вынесен на грузовую полураму, расход через одну секцию до 95 л/мин.

4 регулируемых гидролинии, свободный слив.

Механизм отбора мощности (опция)

Задний, независимый, с гидравлическим приводом, двухскоростной 540 и 1000 об/мин

Заднее навесное устройство

Трехточечное, кат. III, макс. грузоподъемность (на расстоянии 610 мм от оси подвеса) 6000 кгс

Переднее навесное устройство (опция)

Трехточечное, кат. III, макс. грузоподъемность (на расстоянии 610 мм от оси подвеса) 4500 кгс

Маятниковое прицепное устройство (опция)

Максимальная вертикальная нагрузка 1700 кг

Тягово-сцепное устройство лифтового типа (опция)

Скоба Вальтершайд 403697 INNENTEIL 5410/309+ZB335 FÜB29,7 LA.SW-MATT

Колеса

Размер шин 23.1 R26. Опция – комплект сдваивания.

Дисковые тормоза с пневмогидравлическим приводом.

Информация о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 ГК РФ. Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию и технические характеристики товара без предварительного уведомления. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости техники «Кировец» просим обращаться в отдел продаж компании и к ее официальным дилерам.

На замену европейским и китайским машинам

В 90-е годы отечественное тракторостроение пришло в упадок. Большинство заводов закрылось или было заморожено, а оставшиеся переориентировались на производство более востребованной на тот момент продукции или в лучшем случае запчастей к советским машинам. Постепенно российские хозяйства стали закупать трактора из Европы и Китая. Первые отличались высокой производительностью и качеством, а вторые привлекали низкой ценой.

Отечественные заводы начали разработку современной техники лишь в начале 2000-х. В это же время появились новые модели тракторов Кировец К-744Р и К-745, которые в отличие от предшественников, по большей части являвшихся яркими представителями советского наследия, полностью соответствуют современным требованиям. Некоторые из решений, впервые опробованных на этих тракторах, были использованы в новейшей машине К-424.

Справка

АО Петербургский тракторный завод является родоначальником отечественного тракторостроения. Первые сельскохозяйственные машины на тогда ещё Путиловском заводе были выпущены в 1924 году. За всю свою историю предприятие ни разу не останавливало выпуск новых тракторов, отправляя на экспорт ограниченные серии даже в кризисные 90-е годы.

Назначение

Благодаря универсальному сцепному устройству трактор отлично подходит для выполнения следующих сельскохозяйственных работ:

• Подготовка почвы к засеву культур;
• культивация;
• внесение удобрений;
• посев;
• уборка урожая.

Перед запуском в серию К-424 тестировался в семи регионах РФ с разными климатическими условиями. Финальная модель зарекомендовала себя с лучшей стороны при выполнении самых разных полевых работ.

Эксплуатация и обслуживание

Тракторы Кировец за годы эксплуатации продемонстрировали рациональные технические характеристики, хорошую тяговитость, неприхотливость в эксплуатации и обслуживании.

Достоинства тракторов Кировец неоспоримы — надежность, высокая ремонтопригодность, долговечность, эффективность, повышенная производительность, доступное обслуживание.

Машины рационально выполняют задания в любых климатических условиях. Нет проблем с запасными частями, мелкие поломки операторы устраняют самостоятельно.

В каждой последующей модели трактора Кировец разработчиками максимально учитывались и устранялись недостатки предшественников.

Так, К-744Р для оперативного проведения регламентных работ оснащен специальной наглядной схемой смазки, маслозаливная горловина выведена в удобное доступное место.

Увеличены межсервисные периоды регламентного обслуживания до 250 моточасов, гарантийный срок на все модели К-744Р увеличен до 2 лет.

Тракторы Кировец потребляют дизельное топливо, смазочные материалы, моторные масла определенного класса в зависимости от условий эксплуатации.

Техническое обслуживание – профилактическое и ежесменное, завод-изготовитель рекомендует выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации машин.

Инструкция по эксплуатации трактора Кировец К-700, 744

Габаритные размеры

Длина (с поднятым навесным оборудованием)	6 960 мм
Ширина	2 540 мм
Высота	3 505 мм
База	3 190 мм
Колея	1 930 мм
Дорожный просвет (под осью шарнира)	530 мм
Минимальный радиус поворота (по внешнему колесу)	6 200 мм

Самый маленький российский трактор Кировец К-424

Новая модель К-424 считается одним из самых компактных колёсных тракторов, разработанных в России. Машина является идеальным выбором для небольших фермерских хозяйств, нуждающихся в надёжном помощнике, который отличается низким расходом топлива и нетребовательностью к условиям эксплуатации.

Первые опытные образцы завод начал выпускать в 2015 году. Последующие испытания доказали перспективность новинки, но и в то же время выявили массу проблем. К чести разработчиков, большинство из недостатков удалось устранить в течение двух лет, после чего машина была отправлена на конвейер.

Навесное оборудование

Технические характеристики трактора Кировец К-424 позволяют установить переднее (опционально) и заднее навесное оборудование III категории, трехточечное. Грузоподъемность заднего на расстоянии 610 мм от оси подвеса составляет 6 000 кгс; переднего на таком же расстоянии — 4 500 кгс. Подключение происходит при помощи четырех регулируемых гидролиний со свободным сливом.

Основные неисправности, ремонт

Несмотря на надёжность работы, простоту обслуживания, хорошую ремонтопригодность, в тракторах Кировец имеются и недостатки.

В тяжелых условиях эксплуатации возможно опрокидывание старых моделей. Владельцы подчас отмечают низкое качество сборки, протечку масла, некорректную работу трансмиссии, гидравлики.

Во многих моделях не выполняются требования экологической безопасности.

При сборке тракторов Кировец К-9000 использовано множество комплектующих импортного производства, что усложняет и удорожает их ремонт.

Ремонт тракторов, оснащенных телеметрическими системами, требует высокопрофессионального подхода.

Кабина оператора

Кабина трактора Кировец К-424, рассчитанная на одновременное нахождение в ней двух человек, — цельнометаллическая и герметичная. Имеется встроенный защитный каркас. Среди прочих технических «изюминок» — вентиляция, системы отопления и кондиционирования (раздельно-агрегатная).

«Командпост 2» — система управления, установленная в Кировце К-424, представляет собой джойстик управления коробкой передач, а также кнопки, с помощью которых осуществляется управление EHR, четырьмя гидролиниями и навесным оборудованием. Кнопки расположены на подлокотнике сиденья.

Отзывы

• Валерий, Москва.

Классный трактор, как и вся техника Кировского автозавода. Машина в эксплуатации с сентября 2017 года. Современный дизайн, весьма компактные габариты, большие колеса и мощный мотор делают «Кирюшу» адаптированным для самого серьезного бездорожья и любых задач в сельском хозяйстве. Мне доводилось управлять предыдущим трактором, поэтому есть возможность сравнить. Кирюша гораздо лучше – и в плане управляемости, и обзорности, и проходимости. Техника эффективно справляется с обработкой почвы, будь-то культивация или боронование, погрузка или буксировка тяжелых прицепов, снегоуборочные мероприятия. Для малого трактора грузоподъемность 6 тонн – приличный результат. За две месяца никаких поломок не произошло, надо только вовремя менять расходные материалы, заливать топливо, фильтры, масло и т. д. Пока что техникой довольны. Кирюша ничем не хуже импортных аналогов.

• Иван, Орёл.

Кировец К-424 стал удачным выбором для нашего хозяйства. Он идеально адаптирован для тяжелых условий. Мощности в 240 лошадей вполне достаточно для многочасовой работы. Перегрева и перегрузки не наблюдается, все навесные орудия работают слаженно и эффективно. Машина способна поднимать шеститонные грузы, уверенно преодолевает глубокие колеи и преграды. Мотор слишком шумный, но тяговитый и динамичный. Трактором удобно управлять, так как все приборы расположены там, где им нужно быть.

Видео Кировец К 424

Аналоги

По техническим характеристикам к аналогам можно отнести следующие модели: МТЗ 2022, МТЗ 2022.5, МТЗ 2022.4, МТЗ 2022.3, МТЗ 1822В.3, МТЗ 1822.3, МТЗ 2022В.3, Слобожанец ХТА-300-03, Троицкий ТЗ К-705, ХТЗ 181-30-04.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...