Технические характеристики бульдозера Б10М и других моделей модельного ряда ЧТЗ: рассмотрим вопрос

Фото бульдозера Б10М

Ни одна крупная строительная компания не променяла технику специального назначения на лом, лопату и дешевую рабочую силу в целях экономии. Такие виды работ, как копание ям и расчистка территорий лучше выполнять при помощи тракторов или бульдозеров. Это классика жанра, поэтому рассмотрим популярный и известный Б10М.

Чтобы узнать, какие имеет бульдозер Б10М технические характеристики, рассмотрим его более подробно.

CHTZ B10M: технические характеристики и цена. Обзор всех модификаций бульдозера «Б-10 М» с фотографиями

ЧТЗ Б10М представляет собой гусеничный бульдозер, который предназначен для разработки грунтов и скальных пород, выполнения работ в дорожном, гидротехническом и промышленном строительстве, а также мелиорации и ирригации на покрытиях с малой несущей способностью, причем независимо от климатических условий…

На конвейер «Челябинского тракторного завода» машина встала в 2004 году, а базой для ее создания послужила модель Б-170.

В длину ЧТЗ Б10М, в зависимости от модификации, простирается на 6255-6630 мм, в ширину насчитывает 3310-4260 мм, а в высоту достигает 3055-3250 мм. База у бульдозера варьируется от 2837 до 2880 мм в зависимости от модификации, а величина колеи неизменна во всех случаях – 1880 мм.

В снаряженном состоянии трактор весит от 14470 до 21250 кг.

Базовая модель Б10М оснащается четырехцилиндровым дизелем Д180М объемом 14.48 литров с турбокомпрессором, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и непосредственным впрыском, производительность которого составляет 180 лошадиных сил (132 кВт) при 1250 об/минуту.

Бульдозер оборудован механической 8-скоростной коробкой передач и сухими многодисковыми фрикционами замкнутого строения.

При движении вперед трактор набирает скорость от 3.05 до 8.32 км/ч, а назад – от 3.78 до 10.26 км/ч.

Расход горючего при эксплуатационной мощности у него колеблется от 218 до 220 г/кВт*час.

В основе ЧТЗ Б10М лежит рамная несущая конструкция, усиленная сварной пространственной системой с лонжеронами коробчатого сечения. Она опирается на тележки с трёхточечными подвесками, соединенными с балансирной балкой, которая имеет микроподрессоривание. Стандартно бульдозер укомплектован передним отвалом и раздельно-агрегатным гидравлическим комплексом, предназначенным для подвешивания дополнительных орудий.

Помимо базовой модификации, машина выпускается в нескольких дополнительных исполнениях:

• БМ10М.6100 – его главной особенностью является дизельный двигатель ЯМЗ-236Н-3 рабочим объемом 11.15 литров с V-образной компоновкой, вырабатывающий 180 «жеребцов» (132 кВт) при 1500 об/минуту.
• Б10М2 – такой бульдозер оснащается как четырех-, так и шестицилиндровым моторами, которые комплектуются гидромеханической трансмиссией с одноступенчатым трехколесным гидротрансформатором и планетарной трехскоростной реверсивной коробкой передач.
• Б10МБ – болотоходный вариант трактора, который может похвастать тележкой с увеличенной колеей и гусеничными башмаками шириной 900 мм, уменьшающими давление на грунт.
• Б10М (ГМТ) – от стандартной модификации он отличается лишь трансмиссией: здесь она гидромеханическая с одноступенчатым трехколесным гидротрансформатором.

В России цены на бульдозер ЧТЗ Б10М (по данным на 2017 год) стартуют с отметки ~3.7 миллиона рублей.

По умолчанию эта машина «щеголяет»: кабиной с отопителем и вентиляцией, стеклоочистителями переднего и заднего окон, рабочей системой освещения, подрессоренным водительским креслом, проблесковым маяком и прочими системами.

Отзывы

Б10М | Бульдозер Б10М | Трактор Б10М ЧТЗ

• Технические характеристики
• Двигатель
• Трансмиссия
• Ходовая часть
• Бульдозерное оборудование
• Рыхлительное оборудование
• Заправочные емкости
• Габаритные размеры
• Масса
• Спецпредложение

Применяемость

Бульдозер Б10М, трактор Б10М как и свой предшественник, от которого он унаследовал выдающиеся технические характеристики, надежность в эксплуатации, высокую унифицированность запасных частей, применяется в различных землеройно-транспортных операциях, в промышленном и гидротехническом строительстве, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации, дорожном и коммунальном хозяйстве, в лесозаготовках и деревообрабатывающей отрасли, в сельском хозяйстве, в строительном производстве.

Тяговой класс бульдозера Б10М, универсальность, а также отличные характеристики, позволяют использовать Б10М, как универсальную базу для различных модификаций бульдозерной, строительной техники, тракторов, кранов-трубоукладчиков ТР-12 и ТР-20, болотоходной техники Б10МБ, сваебоев СП-49, кабелеукладчиков КВГ-1 и КВГ-2.

Бульдозер Б10М может применяться в различных температурных условиях, с перепадом температур от + 40 до — 50 °С. В условиях повышенной запыленности и влажности, а также на высоте до трех тысяч метров над уровнем моря.

Модификации

На данный момент распространены всего две модификации рассматриваемого бульдозера. Одна является стандартной, вторая же применяется в условиях повышенной влажности, на болотах. Отличаются они не только внешним видом, но и компоновкой и ходовой частью. Маркируются данные модели следующим образом:

• Б10М.0111-1Е – стандартная базовая модификация;
• Б10МБ.0121-2В4 – модификация для произведения работ на болотах.

Б10М.0111-1Е имеет следующие рабочие характеристики:

• устанавливается двигатель Д-180;
• трансмиссия – механическая;
• количество катков – 5;
• пуск двигателя осуществляется при помощи специального пускового мотора – П-23У;
• применяется навесное оборудование, устанавливаемое в задней части шасси;
• переднее навесное оборудование – полусферический отвала класса «E».

Болотная модификация имеет некоторые существенные отличия, которые касаются в первую очередь компоновки.

Модель Б10МБ.0121-2В4 имеет следующие особенности:

• двигатель — ЯМЗ-326Н-3 (требуется более мощный агрегат по причине использования техники на слабых грунтах);
• трансмиссия применяется только механическая;
• суммарное количество катков опорных – 7 шт.;
• пуск двигателя производится при помощи электростартера;
• в задней части всегда используется маятниковое прицепное устройство;
• в передней части располагается навесной прямой неповоротный вал без гидроперекоса – типа «B».

Визуально модификации Б10М друг от друга отличаются только лишь наличием навесного оборудования, входящего в базовую комплектацию.

Обычная модель Б10МБ.0121-2В4 выглядит следующим образом:

Чуть более редко встречаются модели Б10М2 и Б10М.6100. Модель Б10М2 имеет следующие отличительные черты:

• кабина с двойными стеклопакетами;
• регулировка скорости осуществляется в автоматическом режиме, непосредственно трансмиссией;
• внушительный ресурс трансмиссии обеспечивается подшипниками качения и уплотнениями DUO CON.

Б10М2 выглядит следующим образом:

Отличительной особенностью бульдозера Б10М.6100 является использование уникальной шестигранной кабиной. Именно это является главным его достоинством. Так как подобного типа форма позволяет максимально увеличить круговой обзор водителя. Также к особенностям стоит отнести:

• используются подшипники скольжения — благодаря чему ресурс ходовой системы увеличен;
• кабина изнутри покрыта толстым слоем шумопоглотительных материалов — потому работа в ней максимально комфортабельна.

Нередко можно встретить в продаже модели Б10ПМБ.0121-1В4 и Б10ПМ.0101-ЕН. Первый используется для выполнения различных задач на болотистой местности. Второй же специально сконструирован для выполнения задач на полигонах.

Также при необходимости через специальных торговых представителей возможно будет заказать различные компоновки данного типа техники. Можно будет выбрать тип устанавливаемой кабины, системы её отопления.

Особое внимание при выборе следует уделить количеству опорных катков. От этого напрямую зависит проходимость конкретной модели.

Устройство

Бульдозер Б10М стал лучше своего предшественника, из-за измененной топливной системы и более мощного мотора.

Трактор ДТ 75 и ДТ 54, их преимущества.

Читайте тут про трактор Булат 120.

Двигатель

Двигатель бульдозера Б10М стал мощнее, чем у Б170. При этом сократился расход топлива. Запуск мотора можно осуществлять двумя вариантами: электростартерной системой или специальным пусковым механизмом.

Техника работает на различных видах топлива: на дизеле, керосине или конденсате. Примерный расход топлива у бульдозера Б10М 28,5 л/час.

Трансмиссия

В тракторе ЧТЗ два вида трансмиссии. В одном случае коробка передач механическая, реверсивная, рассчитана на восемь передач. Поворотное устройство управляется при помощи гидросервера. А в другом – гидромеханическая КПП, вид планетарный, три скорости.

Управление

Для быстрого и плавного вхождения в поворот конструкция состоит из бортовых фрикционов, которые находятся в постоянно закрытом состоянии. Диски из металлокерамики. Тормоза ленточного типа, износоустойчивые.

Ходовая система

Тележка с трехточечной подвеской, с подрессоренной балансирной балкой. Гусеницы шарнирные, уплотненные.

Гидросистема

Система раздельноагрегатная с гидронасосом шестеренного вида мощностью 180 л/мин. Оборудована трехзолотниковым четырехпозиционным гидрораспределителем вида Р160.

Кабина оператора

У кабины бульдозера Б10М хорошие характеристики. Она прекрасно защищает от нелетной погоды, в ней комфортно и тепло работать. Никакие холода не страшны водителю т.к. мощное отопление. Двойные стеклопакеты спереди и сзади оснащены оградительной решеткой.

Габариты

Пояснение к рисунку о габаритах трактора модели Б10М описаны в таблице 1.

Таблица 1 — Габариты бульдозера Б10М

Гусеничная база (длина), м	2,88
Гусеничная база (ширина), м	1,88
Длина, м	4,29
Ширина, м	2,48
Ширина ковша, м	3,31
Длинна с навесным оборудованием (макс), м	6,76
Высота, м	3,18

Вес бульдозера Б10М: отдельно трактор – 15475 кг, агрегат с механизмами отвала и рыхлителя – 19570 кг.

Видео

Достоинства и недостатки, опыт эксплуатации

В эксплуатации бульдозер Б10М находится вот уже более 10 лет подряд. За все это время выявлены все его основные достоинства и недостатки. Количество положительных моментов в разы больше, чем минусов. Но именно недостаткам перед покупкой стоит уделить максимально пристальное внимание. К ним относятся сегодня следующие:

• двигатель типа Д-180 имеет несколько меньший ресурс работы относительно аналогичного ЯМЗ;
• для стабильной работы без критических поломок необходимо вовремя менять все расходные материалы;
• шланги системы гидравлики на сильном морозе теряют упругость и могут лопнуть – необходимо следить за их состоянием при работе в условиях Крайнего Севера.

Чаще всего возникают проблемы с сервоприводом бульдозера данного типа. Обычно в первую очередь начинает вытекать масло из под сальника штока. Причем в некоторых случаях замена сервопривода на новый не помогает. Решить подобного рода проблему возможно будет следующим образом:

• замена резинового кольца возле сальника штока сервопривода;
• иногда не совпадет диаметр нового сальника на штоке – более ранние модификации имели меньший габарит (проверить размер нутромером)
• проверить давление в системе «обратки» — в случае наличия пены в масле забит сапун

Также часто возникают следующие проблемы при эксплуатации данного бульдозера:

• низкий уровень давления по причине утечки масла из системы гидравлики через сальники;
• в гидравлическую систему попадает по какой-то причине воздух;
• забивается фильтр гидробака – следствием этого может быть вздутие патрубков.

Большей части проблем можно будет избежать своевременной заменой фильтров, а также иных расходных материалов. К наиболее существенным достоинствам стоит отнести:

• простота эксплуатации и ремонта – запчасти можно приобрести как новые, так и на вторичном рынке;
• низкая стоимость ремонта и самого бульдозера;
• большое количество дополнительного, навесного оборудования;
• комфортабельность кабины водителя – она соответствует по своим параметрам всем действующим Европейским стандартам.

Вывод

Техника стала мощнее, т.к. уменьшилось давление в цилиндрах и увеличился резерв. Увеличилась скорость и точность. Продуктивность повысилась на 20% из-за нового строения отвала.

Технические характеристики

Бульдозер Б10М, трактор Б10М имеет отличными техническими характеристиками, надежный и экономичный дизель, непревзойденную проходимость, что в сочетании с доступной ценой, выгодными условиями приобретения, делает бульдозер Б10М отличным выбором среди всего разнообразия промышленной техники на отечественном рынке.

Новый, усовершенствованный и модернизированный бульдозер Б10М перенял от своего предшественника только самые лучшие качества: повышенный моторесурс, высокую техническую унификацию запасных частей (до 80%), экономичность и надежность, но также приобрел и новые черты.

В ходе модернизации бульдозер Б10М, трактор Б10М претерпел существенные изменения:

• впервые применены длинноходовые гидроцилиндры, позволяющие снизить рабочее давление в гидравлической системе на 50% за счет чего увеличить ресурс эксплуатации;
• точки крепления гидроцилиндров, вынесенные к переду гидробака, помогли повысить точность и скорость перемещения отвала;
• изменилась расположение моторного отсека, что значительно упростило доступ к двигателю и облегчает техническое обслуживание;
• новая конструкция полусферического отвала, позволяющая увеличить производительность бульдозера Б10М на 30%.

Все это позволило максимально использовать массу бульдозера при рыхлении грунтов I — III категории, а также эксплуатации Б10М;

Цена

ЧТЗ Б10М выделяется доступной ценой, которая во многом зависит от комплектации. Новая модель без пробега в стандартном исполнении обойдется в 3,5-4 миллиона рублей. Дополнительное оборудование может увеличить стоимость до 7 миллионов рублей. Версии после капитального ремонта предлагаются за 1,5-2,5 миллиона рублей. Подержанные варианты в большом количестве присутствуют на рынке и оцениваются в 1-2,5 миллиона рублей.

Система смазки

Система смазки двигателя Д-180 бульдозера Б10М комбинированная: под давлением от шестеренного масляного насоса и разбрызгиванием.

Давление масла в главной масляной магистрали:

• от 0,3 до 0,5 МПа (от 3 до 5 кгс/см²) при номинальной частоте вращения;
•  не менее 0,04 МПа (0,4 кгс/см²) при минимально устойчивой частоте вращения холостого хода.

Система охлаждения

Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Регулирование температуры охлаждающей жидкости в системе автоматическое – двумя термостатами двойного действия.

Турбокомпрессор

На бульдозере Б10М с двигателем Д-180 установлен турбокомпрессор ТКР-11Н3 развивающий мощность двигателя до 180 л.с.

Трансмиссия

В зависимости от модификации бульдозер Б10М оснащается двумя типами трансмиссии: гидромеханической, либо механической.

Гидромеханическая трансмиссия

Применение гидротрансформатора позволяет более полно использовать мощность двигателя в условиях переменной нагрузки и упрощает процесс управления бульдозером Б10М (ГМТ).

Гидромеханической передачей обеспечивается:

• снижение динамических нагрузок в силовой передаче;
• мгновенный реверс и переключение передач без перебоя в потоке мощности;
• в зависимости от внешних нагрузок автоматическое регулирование тяговых усилий;

Характеристика гидромеханической трансмиссии
Гидротрансформатор	трехколесный одноступенчатый
Коробка передач	планетарная, реверсивная, трехскоростная, с переключением на ходу

Механическая трансмиссия

Механическая трансмиссия обладает более простой и надежной конструкцией, что естественным образом сказывается на эксплуатационных характеристиках бульдозера Б10М.

Характеристика механической трансмиссии
Муфта сцепления	сухого трения постоянно замкнутая с гидросервированным управлением
Коробка передач	восьмискоростная или шестискоростная

Главная передача — коническая с круговым зубом.

Механизм поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы сухого трения с гидросервированным приводом выключения.

Остановочный и стояночный тормоз — ленточные сухого трения.

Бортовые редукторы — двухступенчатые с самоустанавливающейся ведомой шестерней.

Технические характеристики КПП
Передача	Передний ход	Задний ход
2,58	3,01
3,57	4,18
5,20	6,06
8,70	10,20

Ходовая часть

Ходовая часть бульдозера Б10М представляет собой подвесную систему из двух гусеничных тележек (полужесткая трехточечная с рессорой), с установленными на них опорными и поддерживающими катки, натяжными колесами и механизмом сдавания.

Благодаря техническим новшествам, таких как применение опорных катков на бронзовых втулках, с самоподжимными уплотнениями типа Duo Conе (двойной конус), гусениц с высокими физикомеханическими свойствами ресурс ходовой системы бульдозера Б10М значительно увеличен.

Характеристика ходовой системы
	Б10М	Б10МБ
Число опорных катков, шт	7
Число поддерживающих катков, шт
База трактора, мм	2880	3225
Ширина гусеницы, мм	500	900
Колея, мм	1880	2282
Дорожный просвет, мм	435	430
Удельное давление на грунт, МПа	0,055	0,031
Механизм натяжения	гидравлический

Кабина

Бульдозер Б10М имеет современную одноместную кабину с хорошими термоизоляционными характеристиками, что позволяет комфортно работать при низких температурах.

Кабина обеспечивает максимальный круговой обзор рабочих зон и позволяет контролировать рабочую обстановку.

Рабочее место бульдозера Б10М, взаимное расположение элементов управления соответствует эргономическим требованиями.

Бульдозерное оборудование

Бульдозер Б10М комплектуется бульдозерным оборудованием с прямым отвалом с объемом призмы волочения 4,28 м³, либо полусферическим отвалом объемом 4,75м³.

Основными элементами бульдозерного оборудования бульдозера являются отвал, толкающие брусья с раскосами или толкающая рама с раскосами, гидроцилиндры подъема и опускания отвала, а также, на отдельных видах, механизмы поворота отвала в поперечной и горизонтальной плоскостях и изменения угла резания.

Характеристика бульдозерного оборудования
Тип отвала	Полусферический	Прямой
Изменение угла резания и угла поперечного перекоса отвала	Винтовым и гидравлическим раскосами
Объем призмы волочения, м³	4,75	4,28
Ширина отвала, м	3,31	3,42
Высота при угле резания 55°	1,31
Максимальный подъем, м	1,02
Максимальное заглубление, м	0,44
Максимальный перекос, м	0,63 (10°)
Регулирование угла резания	10°
Масса, кг	2313	2240

Прямой поворотный отвал тип Д

Также бульдозер Б10М может комплектоваться прямым поворотным отвалом типа Д.

Прямой поворотный отвал тип Д
Ширина отвала, мм	4 280,00
Высота отвала, мм:	1 140,00
Объем призмы волочения, м³:	4,00
Угол поворота отвала в плане, град	25°
Максимальный перекос, мм (град)	630 (10°)
Масса оборудования, кг: — тип Д	2 540,00

Рыхлительное оборудование

Рыхлительное оборудование представляет собой рыхлительный агрегат, с закрепленной на ней стойкой рыхлителя и наконечника рыхлителя (клык). Рыхлитель применяется при рыхлении твердых пород и дорожных покрытий, а также может быть использовано для разработки мерзлых грунтов.

Бульдозер Б10М оборудуется рыхлительным оборудованием представляющий собой однозубый или многозубый рыхлитель.

Характеристика рыхлительного оборудования
Тип	Многозубый	Однозубый
Максимальное количество зубьев	1
Количество положений зубьев (по вертикали)
Максимальное заглубление, мм	650
Угол рыхления:
— с коротким наконечником	45°
— с длинным наконечником	30°
Масса, кг	2245	1555

Заправочные емкости

Заправочные емкости бульдозера Б10М имеют следующие характеристики:

Заправочные емкости
Двигатель	Д-180	ЯМЗ-236Н-3
Охлаждающая жидкость, л	37
Топливный бак, л	300
Картер двигателя, л
Трансмиссия, л
Бортовой редуктор, л (каждый)
Гидробак, л

Масса

Общая масса бульдозера Б10М в стандартной комплектации (полусферический отвал, однозубый рыхлитель, с полной заправкой) — 19 570 кг.

Стандартное оборудование

При покупке бульдозер Б10М, трактор Б10М комплектуется стандартным набором оборудования и инструмента:

• Кабина с аварийным люком;
• Опорные катки на бронзовых втулках;
• Защита двигателя;
• Гусеница шириной 560 мм;
• Стояночный тормоз;
• Защита трансмиссии;
• Комплект инструмента в сумке;
• Электросчетчик моточасов;
• Генератор переменного тока, 1 кВт;
• Звуковой сигнал;
• Розетка внешнего питания и пуска;
• Тахометр и датчик скорости;
• Регулируемое сиденье оператора с подрессориванием «Пилот»;
• Солнцезащитная шторка в кабине;
• Гусеница с уплотненным и смазанным шарниром;
• Передние буксирные крюки;
• Стеклоомыватели (на переднем и заднем стекле);
• Гидравлическое устройство механизма натяжения гусениц;
• Щиток приборов с контрольно измерительными устройствами;
• Системы освещения (4 передние и 2 задние фары);
• Проблесковый маяк;

Дополнительное оборудование

По желанию заказчика бульдозер Б10М, трактор Б10М комплектуется дополнительным набором оборудования:

• Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
• Турбокомпрессор К-27 (Чехия);
• Специальная конфигурация гидросистемы;
• Тонированные стекла, стеклопакеты;
• Дополнительный масляный отопитель кабины (для тракторов с П-23У и МТ);
• Установка кондиционера RIO 3000 (Италия);
• Устройство защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS-FOPS);
• Защитная решетка на заднее стекло кабины;
• Защита трансмиссии, защита ходовой части;
• Щитки от схода гусениц;
• Усиленные тележки и рама трактора;
• Гусеница с сухим уплотненным шарниром;
• Асфальтоходные башмаки, ледоходные шпоры;
• Утеплительный чехол капота;
• Инструментальная сумка;
• Коробка передач (МТ) с валом для отбора мощности;

Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс. 

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...