Модельный ряд немецких вилочных погрузчиков Jungheinrich (Юнгхайнрих) (видео)

 РђРјРєРѕРґРѕСЂ   Р‘орекс   Р’РўР—   Р’РіРўР—   Р’олжский погрузчик   Р”РѕРЅСЌРєСЃ   Р”орэлектромаш   Р•Р»Р°Р·      РљРёСЂРѕРІРµС†   РљСЂР°РЅСЌРєСЃ   РљСѓСЂРіР°РЅРјР°С€Р·Р°РІРѕРґ   Р›РўР—   Р›СЊРІРѕРІСЃРєРёР№ автопогрузчик   РњР—РёРљ   РњРўР—   РњРѕРђР—   РћСЂРµР»-Погрузчик   РЈСЂР°Р»РІР°РіРѕРЅР·Р°РІРѕРґ   РҐРўР—   Р§РЎР”Рњ   Р§РўР—-УРАЛТРАК   Р§РµС‚СЂР°   Р­РєСЃРјР°С€   Р®Р–РњРђРЁ   Р®СЂРіРёРЅРµС†   AUSA   Alift   Atlas   Atlet   Avant   BT   Balkancar   Baoli   Bobcat   CASE   CVS Ferrari   Caterpillar   Changlin   Chenggong   Clark   Combilift   Cukurova (TARSUS)   Daewoo   Dalian   Dieci   Dimex   Doosan   Dressta   EP   Eurocomach   Faresin   Forway   Foton Shandong   Fuchs   GEHL   GROS   Genie   GiANT   Goodsense   HIAB   HZM   Hangcha (HC)   Hanix   Haulotte   Heli   Hidromek   Hitachi   Hydrema   Hysoon   Hyster   Hyundai   IHI   JAC   JCB   JLG   John Deere   Jonyang   Juling   Jungheinrich    Kalmar   Kipor   Kobelko   Komatsu   Kramer Allrad   Kubota   LISHIDE   LUQING   LaiGong   Liebherr   Linde   LiuGong   Locust   Longgong (Lonking)   MERLO   Manitou   Maximal   Mecalac   Mitsuber   Mitsubishi   MultiOne   Mustang   NEO   New Holland   Nichiyu   Nissan   Noblelift   Powerplus   Pramac   Racoon   Rocla   SANKO Makina   SDLG (Shandong Lingong)   SZM   Sany   Sennebogen   Shandong (SEM)   Shanghai Pengpu   Shantui   Sinomach   Sisheng   Still   Sunward   Svetruck   TCM   TFN   TOTA   Taian   Takeuchi   Terex-Demag   Thomas   Toyota   Venieri   Volvo CE   Wacker Neuson   Wecan   World   XCMG   XGMA   Xingtai   YINENG   YTO   Yale   Yanmar   Yuchai   Yutong   Zoomlion 

Каталоги погрузчиков

Jungheinrich

→ Производители погрузчиков

Страницы:  следующая страница → 

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20 

Поиск по сайту:

Деятельность

Jungheinrich производит ручные подъёмные тележки, электрические подъёмные тележки, штабелеры, электрические погрузчики с противовесом, погрузчики с двигателем внутреннего сгорания, штабелеры с выдвижной рамой (ричтраки), комплектовщики заказов, тягачи, узкопроходную технику, шаттловые системы хранения и стеллажные системы — от фронтальных и гравитационных стеллажей до стеллажей для подбора заказов. Кроме того, компания разрабатывает системные решения по оптимизации складского пространства.

В 1976 году был выпущен первый погрузчик с «транспортной системой без водителя», а в 1982 году представила первый в мире полноприводный трехколесный погрузчик без опор, представив альтернативу заднеприводным погрузчикам. В 2005 году Jungheinrich выпускает первый погрузчик в мире с вращающейся кабиной.

Также в 2010 году концерн представил погрузчик, оборудованный ионно-литиевой батареей, систему управления складом «Jungheinrich WMS» и систему безопасной боковой замены батареи для электрических погрузчиков.

В 2011 концерн выпустил автоматический транспортировщик поддонов.

В 2012 в рамках международной выставки LogiMAT Jungheinrich представил погрузчик VFG 540s-550s с гидростатическим приводом. Также в 2012 году было выпущено приложение для складской навигации для iPhone и iPad

• 

  Электрический штабелер ETV214

• 

  Электрический ричтрак ETV 116

• 

  Погрузчик Jungheinrich

Как устроена машина

Узлы вилочного погрузчика

1 – усиленная крыша кабины оператора; 2 – кресло оператора; 3 – грузы противовеса; 4 – батарея аккумуляторов или ДВС; 5 – ось ведущих колес; 6 – рамка захвата вилочного; 7 – мачта подъемная; 8 – рулевая колонка

Руководство

В настоящее время компанию возглавляет Председатель совета директоров Ханс-Георг Фрай (Hans-Georg Frey)

В 2018 году российское отделение возглавил Макарьев Алексей Николаевич.

Основные узлы и агрегаты

1. Энергоустановка

•  у электрических погрузчиков (EFG) – трехфазные электромоторы переменного тока с управлением микроконтроллером;
•  у дизельных машин (DFG) – двигатели с полным сгоранием топлива, низким выбросом сажевых частиц, оборудованные закрытой жидкостной схемой охлаждения;
•  у агрегатов на газе (TFG) воспламенение смеси искровое.

2. Силовой привод и тормоза

•  модели EFG – электромоторы на обоих колесах передней ведущей оси. Число оборотов каждого колеса регулируется положением рулевого колеса. Рабочий тормоз дискового исполнения работает в масляной ванне, управляется гидравликой. Допускается торможение тяговыми моторами с рекультивацией энергии;
•  машины DFG/TFG оборудованы гидродинамического типа приводом с гидромотором на ведущей передней оси. Торможение и остановка двумя барабанными устройствами на ведущих колесах.

3. Рулевое управление у моделей DFG/TFG гидростатическое через гидроцилиндр воздействующий на закрепленную к раме через шарнир управляемую ось.

4. Гидравлическая система. Напорный шестеренчатый насос с регулировкой производительности.

5. Мачта подъема груза. Двух и трех секционная конструкция из высокопрочной стали обеспечивает визуальный контроль грузовых работ. Опорные ролики не требуют нанесения смазочного состава.

6. Кабина. На 1 и 2 сериях погрузчиков EFG монтируется только сидение оператора, остальные машины комплектуются закрытой кабиной с усиленным каркасом.

Модельный ряд электрических погрузчиков

Аккумуляторные погрузчики Юнгхайнрих официальный сайт компании обозначает как группу изделий EFG пяти серий. Первая цифра после буквенной аббревиатуры определяет серию машины, две последующие цифры – грузоподъемность в сотнях килограмм. Индекс k указывает на укороченную базу колес модели, уменьшенные емкость батареи и габаритные размеры.

Как пример: EFG 545 электрический погрузчик пятой серии с грузоподъемностью 4,5 т.

Отличия в сериях машины

Модели:

•  EFG 1 – компактные, маневренные погрузчики в трехколесном исполнении, могут работать в кузове фуры, железнодорожном вагоне. Выпускаются модели для работы с грузами весом 1,0, 1,3 и 1,5 т с высотой разгрузки 6,5 м.
•  EFG 2 – трехколесная схема ходовой части и габариты машины аналогичны изделиям 1 серии. Добавлены агрегаты грузоподъемностью 1,8 и 2,0 т. Корпуса цельные, чем обеспечивается устойчивость при работе с грузами. Рулевой механизм оборудован электроусилителем, тормозная система и электродвигатель не требуют обслуживания. Допускается замена батареи со стороны борта.

Jungheinrich EFG 213

•  EFG 3 получили 4-х колесное шасси и полноценную закрытую кабину. Применена электрогидравлическая схема управления. Усилены – защита батарейного отсека и приборов освещения, стойки кабины.
•  EFG 4 собраны по модульной схеме, что упростило ремонт и обслуживание, продолжили серию 4-х колесных машин. У оператора появилась возможность выбора режимов с низким потреблением энергии. Высота погрузки доведена до 7,0 м.
•  EFG 5 работают с весом до 5,5 т. на высоте 7,18 м. Выполнение всех операций контролируется электронными системами через пакеты функций. Улучшена эргономика рабочего места, безопасность труда оператора.

Jungheinrich EFG 550

•  машины 4 и 5 серий с литерой S в обозначении модели обладают увеличенным клиренсом.

Характеристики погрузчиков EFG

Номер серии EFG Разгрузка на высоте, м Грузоподъемность, т Мощность электромотора, кВт:

на ходовой/на гидравлике Батарея на емкость, Ач

Модельный ряд погрузчиков с дизельной и газовой силовой установкой

Производится 4 серии погрузчиков с дизельной силовой установкой DFG и работающих на газе TFG.

Серии моделей:

•  DFG/ TFG 3 – машины с грузоподъемностью до 2 т. Гидравлические трансмиссия и привод рулевого управления обеспечивают достаточные скорость перемещения и маневренность;
•  DFG/ TFG 4 – установлены более мощные двигатели, улучшена эргономика рабочего места, модернизированы узлы трансмиссии и гидравлики. Грузоподъемность доведена до 3,5 тонн;
•  DFG/ TFG 5 работает с грузами до 5 тонн. Кабина, двигательный отсек получили дополнительную защиту от падающих предметов.
•  DFG/ TFG 6 грузоподъемностью до 9 т. Машина оборудована кабиной закрытого типа, управляется через электронные системы, допускает автоматический выбор режимов ведения операций.

Газовый TFG 325 Jungheinrich

Характеристики погрузчиков DFG/ TFG

Технические параметры и стоимость наиболее популярных электропрогрузчиков Jungheinrich

На основе вышеизложенной информации можно сделать вывод, что каждая серия электропогрузчиков Juungheinrich имеет свое предназначение. Поэтому выбирать следует исходя из конкретных задач. Но как показывает практика, существуют наиболее популярные модели, которые способны выполнять самый широкий спектр работ в разных условиях. К таким моделям можно отнести:

• EFG 115 – оптимальное соотношение грузоподъемности и маневренности, а также компактных размеров, что делает машину в полной мере универсальной;
• EFG 215 – все преимущества первой модели плюс дополнительные опции второй серии делают данную машину наилучшим выбором.

Выбирая между этими вариантами, стоит руководствоваться и финансовыми возможностями, так как очевидно, что EFG 215 лучше, но и стоит при этом дороже. Прежде чем мы подробнее рассмотрим эти модели, стоит в целом обрисовать технические характеристики машин из всех серий:

Стоимость каждой модели зависит от ее технических характеристик. Итак, давайте подробнее рассмотрим самые популярные модели.

Электрический погрузчик Jungheinrich EFG 115

EFG 115 – это самый компактный электрический погрузчик от немецкого концерна Jungheinrich. Использовать его можно в самых маленьких помещениях, в том числе и в вагонах, а также фурах. Он обладает следующими техническими характеристиками:

• Распределение веса на переднюю ось – 3805/1270.
• Грузоподъемность – 1500 кг.
• Общий вес 2870 кг.
• Двигатель:
  • ходовой – 4 кВт;
  • подъемный – 6 кВт.
• Максимальная скорость – 12,5 км/ч.
• Клиренс – 100 мм.
• Колесная база – 1200 мм.
• Центр тяжести груза на вилах – 500 мм.
• Наклон мачты (a/b) в градусах – 5/6.
• Мачта – 2000-3550 мм.
• Ширина рабочего коридора:
  • поперек – 3114 мм;
  • вдоль – 3236 мм.
• Общая ширина – 990 мм.
• Общая длина – 2935 мм.
• Рабочий тормоз – гидравлический.
• Максимальная высота подъема – 3000 мм.
• Максимальный преодолеваемый подъем – 16 градусов.
• Размеры вил (ДхШхВ) – 1150х100х35 мм.
• Скорость подъема с грузом/без груза – 240/500 мм/с.
• Скорость опускания с грузом/без груза – 580/600 мм/с.

Стоит отметить, что на отечественном рынке найти новый погрузчик Jungheinrich EFG 115 довольно сложно. Однако эти погрузчики довольно широко представлены в подержанном состоянии, и здесь цена зависит от состояния машины. В целом стоимость может варьироваться от 3 000 до 10 000 евро. Новый же EFG 115 будет стоить около 18 500 евро.

Электропогрузчик Jungheinrich EFG 215

Вторая серия EFG погрузчиков отличается от первой большим набором технических опций. Это все не могло не отразиться на стоимости, которая будет несколько выше, чем 115 модели. Однако сперва давайте рассмотрим технические характеристики:

• Распределение веса на переднюю ось – 3870/1310.
• Грузоподъемность – 1500 кг.
• Общий вес 2978 кг.
• Двигатель:
  • ходовой – 4,6 кВт;
  • подъемный – 11,5 кВт.
• Аккумуляторная батарея (напряжение В/емкость кВт*ч) – 48/500.
• Максимальная скорость – 16 км/ч.
• Клиренс – 100 мм.
• Колесная база – 1249 мм.
• Центр тяжести груза на вилах – 500 мм.
• Наклон мачты (a/b) в градусах – 7/7.
• Мачта – 2000-3560 мм.
• Ширина рабочего коридора:
  • поперек – 3104 мм;
  • Вдоль – 3226 мм.
• Общая ширина – 1060 мм.
• Общая длина – 2924 мм.
• Рабочий тормоз – электромеханический.
• Максимальная высота подъема – 3000 мм.
• Максимальный преодолеваемый подъем – 35 градусов.
• Радиус поворота – 1440 мм.
• Размеры вил (ДхШхВ) – 1150х100х35 мм.
• Скорость подъема с грузом/без груза – 460/600 мм/с.
• Скорость опускания с грузом/без груза – 550/550 мм/с.

Как можно заметить из технических характеристик, данная машина имеет практически такие же габариты, как и предыдущая модель, но при этом более мощные моторы и улучшенные другие показатели.

Как и в предыдущем случае, найти новую машину EFG 215 довольно сложно. Более того, стоимость такого оборудования довольно высока и не каждому под силу. Поэтому стоит обратить свое внимание на б/у рынок, тем более что здесь представлен довольно широкий выбор. Цена б/у погрузчика Jungheinrich EFG 215 может варьироваться от 6000 до 15 000 евро в зависимости от состояния и наработанных часов.

Подводя итоги

Электрические погрузочные машины Jungheinrich являются отличным выбором для любого склада, так как они обладают такими особенностями, как компактность, надежность, безопасность и отличные технические показатели. На деле это оптимальное соотношение цены и качества. Данная компания в очередной раз доказывает высокий уровень немецких производителей, которые достойны доверия и уважения.

Отзывы владельцев

Складская техника Jungheinrich полностью соответствует техническим и эксплуатационным параметрам заявленным компанией-производителем. Машины экономичны, надежны в эксплуатации, легко управляются, просты в обслуживании.

Отмечается, что перевод работы складского хозяйства на изделия от Jungheinrich требует значительных финансовых вложений. Аккумуляторные машины с наработкой моточасов предлагаются за 400-900 тыс. руб. в зависимости от грузоподъемности и технического состояния, дизельные агрегаты на 200-300 тыс. руб. дороже. Новый пятитонный погрузчик с дизельным приводом реализуется дилерами за цену, начинающуюся с 4 млн. руб.

Jungheinrich. Тест-Драйв погрузчика: Видео

Аналоги

Российская машина ТВЭКС ВП-05, белорусская Амкодор 451А, японская TCM 50, китайская Lonking LG50DT.

Немецкие погрузчики Jungheinrich эффективно обеспечивают погрузочно-разгрузочные операции в любых логистических схемах, позволяют организовать высокий уровень работы складских хозяйств разных объемов хранения.

Вилочные погрузчики Jungheinrich – эффективное вложение средств при формировании парка складской техники.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Достоинства и недостатки тягача повышенн... Принцип работы и руководство по ремонту... ТОП-3 популярных моделей кранов Челябине... Технические характеристики автокрана КС-...