Ремонт бензиновых и дизельных культиваторов своими руками: излагаем в общих чертах

При интенсивном использовании мотокультиваторов могут происходить различные поломки. В статье рассматриваются причины, которые могли к этому привести и возможности для самостоятельного ремонта таких устройств.


Блок: 1/6 | Кол-во символов: 210
Источник: https://7ogorod.ru/prochee/remont-kultivatorov.html

Конструкция культиватора – из каких элементов состоит агрегат?

Классическая схема конструкции сельхоз агрегата состоит из определенных элементов. К ним относятся такие узлы:

  • Топливная система – она состоит из карбюратора, бака для топлива, оснащающегося краном, воздушного фильтра и шланга подачи топливной смеси;
  • Ручного или электрического стартера. Второй вариант характерен для профессиональных культиваторов. Стартер используется для раскручивания основного вала посредством специального троса;
  • Системы охлаждения – начинает работать под воздействием вращения коленчатого вала и обеспечивает подачу холодного воздуха посредством оборотов маховика;
  • Система зажигания – образовывает и подает искру в конструкции культиватора;
  • Система газораспределения – подает топливо к цилиндрам мотора и обеспечивает выпуск отходов переработанного топлива.

Понимание того, за что отвечают запчасти для культиваторов, даст возможность быстрее определить поломку и устранить ее своими силами.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 981
Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/remont-svoimi-rukami.html

Что такое культиватор


Это устройства, которые используются для обработки почвы. Они бывают ручные или такие, которые имеют мотор. Основная цель использования – рыхление почвы. В зависимости от модели, могут выполнять и некоторые другие функции. С их помощью возможно разровнять почву, выкопать урожай или удалить сорняки.

Что такое культиватор

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 344
Источник: https://7ogorod.ru/prochee/remont-kultivatorov.html

Виды неисправностей мотора и методы их диагностики

Так как мотор больше всего поддается нагрузкам, то именно с ним связано большинство поломок культиватора. Основным признаком поломки служит резкая потеря мощности двигателя. В таком случае необходимо проверить:

  • Разогрет ли мотор, особенно, если культиватор используется зимой;
  • Наличие загрязнений воздушного фильтра;
  • Качество применяемого топлива;
  • Исправность системы зажигания;
  • Наличие остатков продуктов сгорания внутри глушителя;
  • Наличие загрязнений в карбюраторе;
  • Целостность поршневых элементов.

Если мотор вообще не удается запустить, то эксперты советуют проверить его положение. Дело в том, что если мотор наклонен по отношению к центральной оси, то его потребуется установить в изначальное положение и проверить качество крепления к раме.

Помимо этого требуется проверить количество топлива в баке и засорения в крышке бака.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 886
Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/remont-svoimi-rukami.html

Разновидности


Мотокультиваторы делятся на три основных группы:

  1. Самые маломощные из них имеют вес, который не превосходит 30 кг. Они предназначены для использования на участках, площадь которых не превосходит 12 соток. Большинство таких культиваторов работает с использованием электричества.
  2. Более мощные устройства предназначены для работы на участках площадью от 10 до 50 соток. Здесь используются модели, имеющие бензиновый мотор. Вес таких культиваторов равен 50-90 кг. Их вес позволяет обрабатывать достаточно твёрдую землю.
  3. Для тех участков, размер которых превосходит 50 соток, нужны ещё более мощные культиваторы. Устройства, которые входят в эту категорию, обычно весят более 90 кг. Их можно могут комплектовать с дополнительными модулями, что значительно расширяет функциональность.
Блок: 3/6 | Кол-во символов: 792
Источник: https://7ogorod.ru/prochee/remont-kultivatorov.html

Техобслуживание культиваторов

Вот несколько правил, которые помогут проводить техобслуживание культиваторов и содержать мотокультватор в исправности:

  1. Сразу после покупки производится обкатка культиватора. Для этого на несколько часов его включают без нагрузки. Затем его используют в течение 20 часов в минимальном режиме.
  2. Нужно вовремя менять масло. Даже если оно является высококачественным, у него есть свой срок службы. Если его не поменять, то оно станет со временем бесполезным.
  3. Для проведения техобслуживания мотокультиваторов нужно регулярно осматривать лапы культиватора. В его рабочих элементах может застрять мусор, поэтому нужно регулярно их чистить.
  4. Если это устройство длительное время не работало, то перед началом использования необходимо осмотреть мотор и залить новое масло. Проверку и регулировку культиватора надо осуществлять, согласно инструкции к данной модели.
  5. Надо запускать двигатель столько раз, чтобы карбюратор после окончания работы остался пустым.
  6. Некоторые задаются вопросом: нужно ли затачивать фрезы на мотокультиватор. Это делать можно, но они быстро затупятся. Многие работают на этом устройстве, не производя заточки.
  7. Детали культиватора, которые движутся и подвергаются трению, должны быть смазаны маслом.
  8. Рекомендуется ежедневно протирать детали мотокультиватора тряпочкой, которая смочена небольшим количеством бензина.
  9. Если испортилась или сломалась какая-либо деталь устройства, рекомендуется провести её замену, обратившись в сервисное обслуживание мотокультиваторов.

Важно! При покупке к устройству прилагаются инструкции, где подробно рассматривается, какое техобслуживание должно быть для данной модели.

Устройство двигателей мотокультиваторов Дэу и ремонт, который им необходим, подробно описаны в соответствующем техническом руководстве.

Если возникла необходимость в простом ремонте, то в большинстве случаев устранить проблему можно самостоятельно. Однако, если при этом возникают технические затруднения, лучше всего обратиться к специалистам ремонтного сервиса.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 2015
Источник: https://7ogorod.ru/prochee/remont-kultivatorov.html

Как правильно выбрать


Для обработки небольших дачных участков наиболее подходящим вариантом будет использование механизма, работающего с помощью электрического двигателя.

При этом нужно учитывать, что важной характеристикой мотоблока является ширина охвата. Она определяется шириной вращающегося валика с лезвиями для обработки земли. Его также называют фрезой. Если на участке сложный рельеф, необходимо будет в отдельных случаях пользоваться фрезами различной ширины.

Использование электрических культиваторов гораздо более удобно, по сравнению с применением бензиновых. Они практически бесшумны и не требуют ухода. Однако, используя их, необходимо обеспечить возможность подзарядки.

Как правильно выбрать

Те, которые работают на бензиновом моторе, являются более мощными. Работать с такими культиваторами труднее, чем с электрическими. Однако бензиновые культиваторы способны хорошо справляться с тяжёлыми глинистыми почвами и подходят для обработки практически любого размера.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 981
Источник: https://7ogorod.ru/prochee/remont-kultivatorov.html

Ремонт насоса подачи топлива

Двигатель для культиватора играет самую важную роль в конструкции агрегата. Часто он не заводится из-за неисправности топливного насоса.

Насос служит для подачи топливной смеси в карбюратор в определенный момент цикла. Если топливо не поступает, значит, мотор заводиться не будет. Насос неисправен в таких случаях:

  • При нарушении подачи топлива в форсунки двигателя;
  • В случае протечки топлива в результате механического износа;
  • Появление странных шумов при работе.

Чтобы устранить поломки, следует разобрать насос и осмотреть его. Вполне возможно, что двигатель на культиватор не заводиться из-за загрязнений внутри насоса. В таком случае устройство потребуется очистить и установить на место.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 722
Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/remont-svoimi-rukami.html

Ремонт стартера своими руками


Сбои в работе стартера также могут быть причиной нарушения работы двигателя. Чаще всего встречаются ситуации, когда винты крепления корпуса стартера к корпусу двигателя ослаблены. В данном случае шнур запуска не будет возвращаться в исходное положение. Для устранения проблемы нужно ослабить винты и отрегулировать положение шнура так, чтобы он легко возвращался в исходное положение (рисунок 6).

Рисунок 6. Схема для ремонта стартера

Кроме того, сбои в работе могут быть связаны с износом стартерной пружины. Отремонтировать ее невозможно, поэтому износившуюся деталь нужно просто заменить.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 624
Источник: https://mirfermera.ru/521-remont-motoblokov-svoimi-rukami-instrukciya-po-remontu.html

Ремонт мотоблоков своими руками: видео

Если вы хотите освоить практические навыки ремонта своими руками, рекомендуем просмотреть видео, в котором описаны основные причины неисправности техники и способы их устранения.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 219
Источник: https://mirfermera.ru/521-remont-motoblokov-svoimi-rukami-instrukciya-po-remontu.html
Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 10837
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/remont-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 2589 (24%)
  2. https://mirfermera.ru/521-remont-motoblokov-svoimi-rukami-instrukciya-po-remontu.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 3906 (36%)
  3. https://7ogorod.ru/prochee/remont-kultivatorov.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 4342 (40%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий