Устройство стартера УАЗ и руководство по его ремонту — читаем во всех подробностях

Стартер УАЗ может быть представлен в виде различных агрегатов. Данные модели имеют практически одну конструкцию. Редукторный стартер имеет 4 полюса и 4 щетки. Крепится он к картеру с помощью 2 шпилек.

Вернуться к оглавлению

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 224
Источник: http://proUAZik.ru/obsluzhivanie/rele-reduktornogo-startera.html

Читать далее →

Принцип работы и технические характеристики самосвала УАЗ — вся суть

Автомобильный завод в Ульяновске начал разработку вездеходных полноприводных моделей малых грузовиков в конце пятидесятых годов прошлого века.

Вначале это был УАЗ-450Д. В 1966 году ему на смену пришел УАЗ-452Д, который безо всяких изменений в конструкции выпускался до 1985 года.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 282
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/uaz/3303-harakteristiki-istoriya-sozdaniya-raznovidnosti.html

Читать далее →

Как выявить неисправности и провести ремонт переднего моста УАЗ: расписываем во всех подробностях

УАЗ – легендарный внедорожник, популярный как в России, так и вне ее пределов. Авто выпускается достаточно давно, что доказало надежность ее конструкции. Эта машина активно эксплуатируется в армии. Между гражданской и армейской версиями существуют небольшие различия. Однако и там и там передний мост УАЗ показал себя с лучшей стороны. Есть несколько модификаций: бортовая, обычная, «буханка» и т. д. Также нельзя не отметить один из плюсов авто – ремонтопригодность и возможность восстановления работоспособности любого узла даже в «гаражных» условиях. Устройство механизма позволяет активировать полный привод, что помогает уверенно преодолевать препятствия.

Передний и задний мосты почти идентичны

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 699
Источник: https://SwapMotor.ru/transmissiya/perednij-most-uaz.html

Читать далее →

Принцип работы и устройство раздатки для автомобиля УАЗ

УАЗ-452 первоначально создавался для советских вооруженных сил как автомобиль медслужбы, где его в связи с этим окрестили «таблеткой» (гражданское прозвище – «буханка»).

Поэтому конструкция механизмов, в том числе раздаточной коробки, максимально упрощена.

При эксплуатации вся трансмиссионная система неприхотлива, что подтверждается полувековой практикой. Единственная рекомендация завода-изготовителя: периодически контролировать уровень масла и проверять крепления.

Кроме того, при необходимости следует регулировать передние тяги и подвергать профилактической смазке оси рычагов. Больше никакого ухода и регулировки данный механический блок, включая подшипники, не требует.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 681
Источник: https://buhanka-uaz.ru/razdatochnaya-korobka-uaz-buhanka

Читать далее →

Конструктивные особенности и технические характеристики бортового грузовика УАЗ: рассмотрим подробно

Автомобильный завод в Ульяновске начал разработку вездеходных полноприводных моделей малых грузовиков в конце пятидесятых годов прошлого века.

Вначале это был УАЗ-450Д. В 1966 году ему на смену пришел УАЗ-452Д, который безо всяких изменений в конструкции выпускался до 1985 года.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 282
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/uaz/3303-harakteristiki-istoriya-sozdaniya-raznovidnosti.html

Читать далее →

Как сделать внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ фермер — лучше один раз увидеть

ТОП-8 модификаций УАЗ Фермер по техническим характеристикам: наша точка зрения на вопрос

УАЗ-39094 представляет собой коммерческую технику, предназначенную для транспортировки грузов.

Он обладает выдающимися рабочими параметрами, а также хорошими ходовыми характеристиками. Отлично подойдет для тех, кто занимается сельским хозяйством: фермеров и иных подобных лиц.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 278
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/uaz/fermer-harakteristiki.html

Читать далее →

Технические характеристики полноприводного грузо-пассажирского автомобиля УАЗ Буханка — рассматриваем досконально

Технические характеристики УАЗ Буханка до сих пор определяют этот автомобиль. Конечно, в наше время ими уже никого не удивишь, тем не менее, проверенные двигатели, внушительный клиренс, удачная геометрия кузова с короткими свесами – все это позволяет использовать автобус с самыми разными целями.

Технические характеристики УАЗ Буханка представлены ниже

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 355
Источник: https://buhanka-uaz.ru/tehnicheskie-harakteristiki-uaz-buhanka

Читать далее →

ТОП-2 модификации советского легкого грузового автомобиля УАЗ-451 — рассматриваем по пунктам

УАЗ-451

Общие данные

Иные обозначения «Буханка», «Головастик»

УАЗ-450

Производитель: УМЗ
Марка: УАЗ-450
Тип: карбюраторный
Объём: 2430 см3
Максимальная мощность: 62 л. с., при 3800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 149 Н·м, при 2000 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 90 км/ч
Расход топлива при смешанном цикле: 17,5 л/100 км
Охлаждение: жидкостное
Материал блока цилиндров: алюминий
Материал ГБЦ: алюминий
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1-2-4-3
Рекомендованное топливо: А-72

УМЗ-451

Производитель: УМЗ
Марка: УМЗ-451
Тип: карбюраторный
Объём: 2445 см3
Максимальная мощность: 70-75 л. с., при 4250 об/мин
Максимальный крутящий момент: 198 Н·м, при 2500 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Клапанов: 16
Макс. скорость: 110 км/ч
Охлаждение: жидкостное
Материал блока цилиндров: чугун
Материал ГБЦ: алюминий
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1-2-4-3
Рекомендованное топливо: А-76

Характеристики

Массово-габаритные

Полная масса снаряженная: 1510 кг; полная 2660 кг

На рынке

Другое

Грузоподъёмность 800 кг
1000 кг

УАЗ-451 — семейство легких грузовых автомобилей и фургонов выпускавшихся Ульяновским автомобильным заводом имени. В. И. Ленина в период с 1961 по 1982 годы. Основным отличием семейства УАЗ-451 от автомобилей семейства УАЗ-450 и УАЗ-452 было наличие только заднего привода (4Х2). Эти автомобили предназначались в основном для народнохозяйственных нужд.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 1415
Источник: https://wiki2.org/ru/%D0%A3%D0%90%D0%97-451

Читать далее →

Технический и дизайнерский тюнинг грузовика УАЗ-3303 Головастик: разбираемся обстоятельно

Качественный и грамотно продуманный тюнинг УАЗ-3303 позволяет преобразить рабочую и непрезентабельную технику в роскошный и удобный колесный вездеход, не уступающий дорогостоящим зарубежным аналогам. «Головастик», как его называют в народе, имеет прочную основу, достаточно просторный кузов и кабину, чтобы разместить там множество полезных опций. Внесение изменений позволит увеличить функциональность, проходимость и надежность небольшого бортового грузовика, сделать его комфортным и представительным.

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 505
Источник: https://AutoManya.ru/lada-tyuning/kabiny-uaz-3303.html

Читать далее →

ЦИТАТЫ

БЛОГИ

ТЕХПАСПОРТ

НОВОЕ

Соревнования/Покатушки

баллов: 1

баллов: 1

баллов: 2

баллов: 1

баллов: 1

Путешествия

баллов: 1

баллов: 1

баллов: 1

баллов: 1

баллов: 1

ОБСУЖДАЕМ

баллов: 1

баллов: 1

баллов: 1

СКОРО

КАЛЕНДАРЬ

ПРИВЕТСТВУЕМ

НОВЫХ ЛЮДЕЙ

стаж в офф-роуде:  

стаж в офф-роуде:  

присоединился 25.02.20 | 17:59

НОВУЮ ТЕХНИКУ

/ /

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 530
Источник: http://offroadclub.ru/id_1686/id_1711/id_1785/id_70415.html

Читать далее →