Особенности эксплуатации и ремонта мощной бензопилы Урал-2 Электрон

На всех бензопилах Урал стояли стандартные карбюраторы КМП-100 и его модификации с небольшими изменениями. И это был единственный карбюратор для бензопил, выпускавшийся в СССР. Позднее, с появлением новейшей и последней в СССР модели Урал 2т Электрон стали применять карбюратор КМП-100У. И он был единственным для бензопил, выпускавшийся в СССР, который стоял и на цепных бензиновых пилах Дружба.

Бензопилы Урал 2Т Электрон — обзор модельного ряда

Бензопила Урал 2Т Электрон сейчас не производится, ее выпуск был прекращен сравнительно недавно — в 2008 году. Не смотря на это, цепные пилы продолжают пользоваться популярностью у населения и находятся в рабочем состоянии.

Выпуском бензопил Урал занимались пермские заводы “Уралмаш” и “Уралсталь”. Первый агрегат появился в 1935 году и предназначался для Советской Армии. Начиная с 1955 года завод наладил серийное производство бензопил, что позволило применять данную бензотехнику на лесоповалах, лесопилках и других лесозаготовительных предприятиях страны. Конструктора “Уралмаша” продолжали совершенствовать свой бензоинструмент, благодаря чему модельный ряд Уралов существенно расширился, появились пилы не только профессионального (Урал 2Т), но и бытового уровня. Так появилась профессиональная модель 2Т Электрон, с конвейера завода сошло более 14 миллионов усовершенствованных бензопил. С 2013 года производство было перенесено в г. Бийск.

Бензопила Урал 2Т Электрон

Цепная бензиновая пила Урал 2Т Электрон была сконструирована по образу и подобию не менее легендарной Дружбы, которая уступала своему детищу в мощности, но по весу была еще тяжелее.

Назначение

В СССР массово производились 2 модели бензопил – это Урал и Дружба, была также электропила Парма. Модель Дружба планировалась для мелких хозяйств, была «народным» изделием, а модель Урал позиционировалась как инструмент профессионального уровня, предназначенный для лесозаготовки в промышленных масштабах.

Хотя в целом эти две пилы очень похожи, у Урала, как у более профессионального инструмента есть возможность повернуть полотно в горизонтальное положение для того, чтобы спиливать ствол дерева стоя на ногах и не так сильно загружать спину оператору.

Применение Урала в быту или на производстве серьезно облегчает и без того физически тяжелую работу лесозаготовителей. Этой бензопилой можно не только валить деревья, но и использовать ее в качестве помощника в строительно-хозяйственных работах, демонтаже, производить раскряжевку, пилить дрова.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Урал

Регулировка КМП-100У проста и доступна каждому пользователю. На карбюраторе имеются два регулировочных винта (аналоги винтов Н и L на некоторых современных импортных бензопилах) для настройки средних и максимальных оборотов. Они доступны с внешней стороны, для регулировки не надо разбирать корпус.

Сверху видно 2 винта с пружинами, это и есть регулировочные винты

Регулировка карбюратора бензопилы Урал проводится на прогретом двигателе. Первичная настройка должна проводиться на прогретом, но заглушенном двигателе.

1. Оба винта закручиваются до конца, но без чрезмерных усилий. Винты имеют острые тонкие наконечники, которые при чрезмерной затяжке могут деформироваться.
2. Затем первый винт, который ближе к цилиндру, откручивают на 1 оборот. Второй винт откручивают на 0,5 оборота.
3. Бензопилу заводят, дают полные обороты. При провале оборотов винты можно выкрутить ещё на 1/3 или 1/4 оборота, прислушиваясь к работе двигателя и находя оптимальный режим.

Точное число оборотов знать невозможно. На каждой бензопиле это индивидуально, зависит от особенностей карбюратора, состояния поршневой системы, качества топлива, температуры на улице и т.д.

Для регулировки достаточно снять крышку, снимать сам карбюратор с бензопилы нет необходимости

Регулировка оборотов холостого хода

Холостые обороты карбюратора на бензопиле Урал регулируются с помощью винта, расположенного на ручке газа. Его вращение изменяет положение дроссельной заслонки (приоткрывает её) и, как следствие, меняются параметры холостого хода.

Возможно, корректировку положения всех винтов придется выполнять регулярно.

На этом видео показано обслуживание КМП-100У, а в конце — простой и понятный алгоритм регулировки.

Описание

Бензопилы «Урал» — продукция российского машиностроительного завода, расположенного в городе Пермь. В настоящее время производство перенесено в город Бийск. Бензопила «Урал» является своеобразной улучшенной версией бензопилы «Дружба», которая была весьма популярна несколько десятилетий назад. Сейчас бензопилы «Дружба» применяются больше для бытовых целей, в то время как пилы «Урал» производятся для профессиональных задач.

Фото бензопилы «Дружба»

Первая бензопила «Урал» была выпущена в 1935 году, с тех пор модельный ряд производителя значительно расширился, ассортимент бензопил представлен как бытовыми, так и профессиональными моделями с двухтактными бензиновыми двигателями. Преимуществами бензопил «Урал» перед отечественными аналогами являются такие технические характеристики:

• способность работать длительное время на топливе любого качества (подойдет даже бензин средней степени очистки);
• всеядность масел (подходит любое масло для бензиновых 2Т двигателей);
• большой выбор запчастей и их умеренная стоимость;
• простая настройка бензопилы;
• наличие моделей под определенные задачи (бытовые, профессиональные, полупрофи);
• мощные моторы, способности выдерживать интенсивные нагрузки, эксплуатацию в любое время года при любых температурах.

Бензопила Урал 2Т Электрон

Назначение бензопил «Урал» весьма широкое: инструменты данной категории успешно применяются на лесопилках, пилорамах, лесозаготовительных производствах, в быту, для коммунальных нужд. Пригодны для переделки, могут использоваться как техника для заготовки дров, распила досок, балок. Еще одна сфера эксплуатации: строительство деревянных домов, бань, саун, дач.

Бензопила Урал 2Т Электрон — пила профессионального назначения. Оснащена бензиновым двигателем, мощность которого составляет 5,5 лошадиных сил. Такая мощность эквивалентна 4045 Вт. Пила применяется для работы с деревьями крупного диаметра, для заготовок древесины, для валки леса.  Владельцы бензопилы Урал 2Т Электрон нередко говорят о возможности переделки данного инструмента в более универсальный, например, Урал 2Т Электрон нередко переделывают в лодочный мотор.

Бензопила Урал 2Т

Такая «вторая жизнь» для устройства становится возможной благодаря устойчивости материалов, высокой мощности и функциональности устройства. Некоторые владельцы даже  ставят мотор от 2Т Электрон на мопед или снегоход, бытовой снегоуборщик. Технические характеристики двигателя таковы, что он успешно работает и в морозы, и в сырую погоду. Такие самодельные агрегаты, по отзывам владельцев, ничем не уступают оригинальной технике.

Базовая комплектация, оснащение, сборка

Базовая комплектация бензопилы Урал 2Т Электрон:

• двигатель мощность 5,5 лошадиных сил;
• стартер (система зажигания);
• кнопка остановки/пуска;
• бензопровод;
• пильное полотно, цепь;
• ручки для удерживания бензопилы;
• глушитель;
• упаковка;
• инструкция по эксплуатации, руководство на двигатель.

Производство и сборка бензопилы Урал 2Т Электрон: Пермский машиностроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского. Сборка и производство в Китае не производятся, техника от китайского изготовителя является подделкой.

Ремонт: основные неисправности и их устранение

Чаще всего проблемы с подачей топлива возникают при засорении крохотных отверстий жиклеров и при выходе из строя пары мембрана-коромысло. Латунный крестик коромысла может согнуться, или выскочить из места посадки и перекрывать подачу топлива не тогда, когда нужно. Мягкая мембрана может со временем засохнуть, потерять эластичность, покоробиться и также некорректно перекрывать подачу топлива.

Вот так выглядит новая мембрана (справа)

Очистить отверстие жиклера можно двумя способами:

1. Карбюратор продувают сжатым воздухом от компрессора или насоса. Снимается шланг подачи бензина из бачка, на штуцер надевают воздушный шланг и прокачивают карбюратор.
2. Если проблема не решена, его снимают, разбирают, получают доступ к жиклерам, чистят и промывают весь карбюратор бензопилы. Жиклер чистят на месте или выкручивают (он посажен на резьбе).

Мягкая мембрана на старых карбюраторах чаще всего выходит из строя после долгих перерывов в работе. Она просто высыхает без бензина. Поэтому перед запуском после долгого простоя (год или полгода летом в жару) нужно открыть кран бензобака, наполнить карбюратор бензопилы Урал бензином, и делать пробный запуск через полчаса.

Если карбюратору несколько десятков лет, материал мембраны может изменить свои свойства просто от времени.

Негодная мембрана ремонту не подлежит, её просто меняют.

Отсутствие герметичности

Другие неполадки карбюратора КМП-100У — потеря герметичности. Прокладки между карбюратором и корпусом двигателя, и между частями карбюратора не должны подсасывать воздух при работе и давать протечки топлива при заглушенном двигателе.

Прокладки могут испортиться по тем же причинам, что и мембрана, то есть высохнуть, стать хрупкими от времени.

Ремкомплект для карбюратора бензопилы Урал

Для карбюраторов КМП-100У до сих продаются ремкомплекты — набор прокладок, мембрана, в других комплектациях там могут быть и коромысло с пружиной к ней.

Пружину, определяющую положение коромысла, ни в коем случае нельзя растягивать. Крестик коромысла должен лежать ровно, строго параллельно плоскости карбюратора, иначе подача топлива будет некорректной.

Во времена СССР, когда дефицитом были не только бензопилы, но и запчасти к ним, прокладки делали сами, из листового паронита.

При отсутствии паронита прокладки делали из толстой однослойной бумаги (не картона), промазанной масляной краской.

Ремонт стартера бензопилы Урал

В видеоролике наглядно мастер показывает, как за несколько минут можно самому починить пружину стартера бензопилы Урал 2Т Электрон.

Доработка карбюратора бензопилы Урал: устраняем заводские недостатки

Поскольку карбюратор КМП-100 был единственным, выпускавшимся в СССР, их было выпущено несколько миллионов. При таком массовом и многолетнем производстве изделие не могло быть сырым и недоработанным. Все недочеты были учтены, доработаны уже в начале производства, и заводских, конструктивных и технологических, недостатков КМП-100 и КМП-100У не имели.

Все проблемы у них возникают от неправильной эксплуатации (некачественное топливо) или просто от физического износа со временем.

Карбюратор КМП-100У требует доработки, когда двигатель от бензопилы Урал 2т Электрон используют по другому назначению. Например, как лодочный мотор.

В этом случае переделке подлежит не сам карбюратор, а система регулировки холостого хода, расположенная на ручке газа.

Достоинства и недостатки инструмента

Отзывы владельцев пилы Урал 2Т Электрон показывают, что устройство обладает рядом достоинств и недостатков.

К достоинствам относят такие характеристики:

• высокую мощность;
• легкую настройку инструмента после сборки;
• инструкция с детальной схемой пилы, схемами сборки и устройства двигателя;
• отличное качество пиления;
• умеренный расход бензина и масла;
• качественный двухтактный двигатель с большим ресурсом;
• способность выдерживать тяжелые нагрузки;
• просто отрегулировать натяжение цепи и все параметры инструмента;
• может работать на топливе среднего качества;
• имеет доступную цену по сравнению с зарубежными бензопилами того же класса, подробное руководство по эксплуатации.

Недостатками бензопилы Урал «Т Электрон владельцы называют:

• тяжелый вес (быстро устают руки при работе);
• новые модели уже не сходят с конвейера;
• массивность изделия;
• в некоторых регионах возникают сложности с ремонтом старых моделей.

Видео обзор работы бензопилы «Урал» 2-Т Электрон

Видео работы бензопилы Урал 2Т Электрон:

Обзор и запуск Урал Электрон:

Видео о снегоходе из бензопилы «Урал»

Самые популярные самоделки из бензопил Урал и Дружба

Двигатель бензопилы Урал

Как собрать и разобрать двигатель от бензопилы Урал своими руками? В этом видеоотчете специалист продемонстрирует, выполняя эти работы в домашних условиях. Заинтересовались? Смотрите видео.

Какие еще карбюраторы ставили на бензопилу Урал 2т Электрон

На бензопилу Урал 2т Электрон часто ставились, и ставятся сегодня, карбюраторы от других двухтактных двигателей со следующими параметрами двигателя:

• мощность 5,5 л.с.
• объем камеры сгорания 90,4 куб.см,
• диаметр поршня 55 мм.

Иногда устанавливались карбюраторы от значительно более мощных двигателей. Например, от мотоциклов «Минск», «Восход». Правда, есть недостаток, существенно возрастает подача топливно-воздушной смеси. Её снижали регулировкой винтов. Двигатель работал, но перерасход топлива был значительным.

С появлением в продаже, после 1991 года, импортных бензопил и запчастей к ним, аналогичной мощности, стали использовать карбюраторы от них.

Карбюратор Walbro на бензопилу Урал

На бензопиле Урал 2т Электрон хорошо себя зарекомендовал немецкий карбюратор от близкой по мощности бензопилы Stihl MS 660. Его подача топливной смеси почти полностью соответствует двигателю Урала 2т Электрон. Идеальное соответствие достигается за счет регулировки винтами. Также почти идентичны посадочные размеры (между отверстиями на карбюраторе и шпильками на двигателе). Разницу в 1 мм устраняют, подточив оба отверстия надфилем, каждое на 0,5 мм.

Так выглядит карбюратор Walbro, который ставят на бензопилу Урал

Как поставить китайский карбюратор на бензопилу Урал

Родной завод ЗиД в Перми больше не выпускает бензопилы Урал 2т Электрон и запчасти к ним. В продаже есть карбюраторы КМП-100У китайского производства стоимостью около 1500 руб. Они не всегда хорошего качества. И пользователи предпочитают ставить не их, а карбюраторы от китайских мопедов.

Это качественные изделия, которые обладают следующими достоинствами:

• рассчитаны на долгий срок службы;
• экономичные;
• обеспечивают легкий запуск двигателя.

Прогресс не стоит на месте, поэтому современные карбюраторы, намного превосходят старинные КМП-100 по всем параметрам. Используются карбюраторы от следующих мопедов (скутеров):

• Альфа;
• Дельта;
• Актив;
• Харлей.

Карбюраторы у этих мопедов практически одинаковые, а характеристики двигателя схожи с двигателем бензопилы Урал 2Т Электрон.

Посадочные размеры у КМП-100У и карбюраторов от китайских мопедов отличаются. Поэтому их ставят на бензопилы через переходник.

На этом видео можно увидеть, как реально работает бензопила Урал 2т Электрон с карбюратором от китайского мопеда:

Последнюю модификацию бензопилы Урал — 2т Электрон с карбюратором КМП-100У начали выпускать более 30 лет назад. Она постепенно уходит в историю. Но, похоже, уйдет не скоро, ввиду высокой ремонтопригодности.

Завод-производитель

Бензопила Урал Электрон выпускалась пермским заводом им. Дзержинского более полувека с 1955 по 2008 год. Пермский завод оборонной промышленности производил различную продукцию для нужд советской армии и изначально мотопилы Урал шли в ряды рядового состава СА.

За все время было произведено более 14 млн. мотопил Урал Электрон. В те годы лесозаготовительная отрасль в стране развивалась семимильными шагами. Интересно, что по оценке экспертов, порядка 70% леса, поваленного с помощью мотопил, приходится именно на модель Урал Электрон.

Как собрать мопед из бензопилы Урал

Пошаговая видео-инструкция с демонстрацией комплектующих и запчастей для сборки мопеда из бензопилы Урал. Достойная получилась модель.

Ремонт карбюратора бензопилы Урал 2 т Электрон — замена ремкомплекта

Собрать-разобрать и отремонтировать карбюратор бензопилы Урал 2 т Электрон поможет Вам этот видеоролик. Смотрите и учитесь. Зачем же выбрасывать деньги на мастерскую?

Устройство и принцип работы

Карбюратор бензопилы Урал КМП-100У — мембранного типа. У него нет поплавковой камеры и плавающего поплавка с иглой, которая перекрывает поток топлива при наполнении камеры, как на более старых карбюраторах. Это дает преимущество в том, что двигатель бензопилы Урал 2т Электрон может работать в любом, даже перевернутом вверх ногами положении. Поплавковый карбюратор в перевернутом положении работать не может.

Устройство КМП-100У принципиально такое же, как у всех карбюраторов двухтактных двигателей. Его функция — приготовление бензино-воздушной смеси и подача её в камеру сгорания.

Систему карбюратора КМП-100У можно считать сложной, потому что он должен обеспечить работу двигателя в трех режимах:

1. Запуск.
2. Холостой ход.
3. Максимальные обороты.

Для каждого режима задействованы специальные каналы поступления топлива, воздуха и положение заслонок.

Внешний вид нового карбюратора КМП-100У, используемого на бензопиле Урал 2Т Электрон

При запуске холодного двигателя условия для образования рабочей воздушно-топливной смеси в камере сгорания очень неблагоприятны по следующим причинам:

• низкие обороты коленвала при ручном рывке стартера, слабое сжатие топливной смеси в камере сгорания;
• часть топлива теряется на стенках цилиндра;
• низкая температура затрудняет воспламенение.

Потому для облегчения запуска требуется подача обогащенной смеси — больше бензина, меньше воздуха. Заслонка подачи воздуха от воздушного фильтра в режиме запуска холодного двигателя закрыта, а подача бензина увеличена за счет подкачки (подсоса) праймером.

После запуска двигателя в камере сгорания при ходе поршня создается разрежение, поэтому туда начинает засасываться топливная смесь из карбюратора. Требуется больше воздуха для поступления кислорода и полного выгорания топлива. Воздушная заслонка открывается.

При нажатии ручки газа дроссельная заслонка открывается полностью, бензин и воздух поступают полным потоком, двигатель работает на полные обороты.

Поступление бензина в этот момент регулируется только калиброванным отверстием жиклера в карбюраторе.

Кроме положения воздушной и дроссельной заслонки, калиброванных отверстий жиклера, подача топлива регулируется и мембраной. При наполнении карбюратора бензином, мембрана давит на коромысло с иглой и перекрывает подачу излишнего топлива из бензобака в карбюратор.

Устройство самодельного снегоуборщика из бензопилы «Урал»

Получилась отличная модель снегоуборщика из бензопилы Урал. На видео видна конструкция получившегося агрегата, с описанием каждой детали.

Переделки из бензопилы Урал 2Т Электрон

Несмотря на то, что техника уже не выпускается и практически не используется, ее владельцы не спешат выбрасывать Урал 2Т Электрон. Высокое качество этих бензопил открыло перед ними “вторую жизнь”, ведь даже после длительного простоя Уралы остаются все еще в рабочем состоянии. Владельцы “старичков” не спешат отправить их на пенсию, предпочитая своими руками сделать самодельные:

• снегоход;
• мопед;
• пилораму;
• снегоход;
• снегоуборщик;
• лодочный мотор;
• дровокол.

Переделывать пилу оказалось не так и сложно, интернет переполнен всевозможными идеями на этот счет, схемами и подробными описаниями. Предлагаем несколько видео, где показаны уникальные самоделки от наших народных умельцев из Урала 2Т Электрон.

Снегоход из бензопилы Урал своими руками

Видео

Схема:

Снегоход из бензопилы Урал

Лодочный мотор из бензопилы Урал

Видео

Схема:

Лодочный мотор из бензопилы Урал

Мопед из бензопилы Урал своими руками

Видео

Схема:

Мопед из бензопилы Урал своими руками

Снегоуборщик из бензопилы Урал

Видео

Схема:

Снегоуборщик из бензопилы Урал

Самодельная пилорама из бензопилы Урал

Видео

Схема:

Самодельная пилорама из бензопилы Урал

Первый запуск

Алгоритм запуска двигателя мотопилы:

1. Повернуть тумблер зажигания в рабочее положение.
2. Подкачать немного бензина в карбюратор, потом вытащить подсос.
3. Резким и коротким движением дернуть оттяжной стартер, тем самым завести мотор.

Если дергать пусковой стартер медленно или рывками, то двигатель не сможет достаточно раскрутиться, чтобы свеча дала искру, а вот залить головку свечи бензином при таких движениях очень просто. Если такое произошло нужно прогреть свечу, чтобы излишки бензина смогли испариться.

Устройство самодельного карта из бензопилы «Урал»

Представлен полный перечень деталей для сборки самодельного карта из бензопилы Урал. Такую машину можно собрать самому, было бы желание.

Двигатель от бензопилы Урал для мото-техники

Отличная сборка мото-техники, двигатель которой от бензопилы Урал. Конструкция приятно удивит каждую творческую личность.

Технические характеристики 

Основные технические характеристики бензопилы Урал Электрон:

• одноцилиндровый двигатель, двухтактный, мощность 5 лошадиных сил/3680 Вт;
• пильная шина — 46 см;
• средний расход бензина в час — 632 г/кВт;
• вес пилы 11,7 кг;
• размеры инструмента — 460х880х460 мм;
• диаметр цилиндра 55 мм;
• частота вращения коленвала 6200 об/мин;
• тип цепи бензопилы Урал Электрон — МИ 10,26 У16 «Стронг».

Цепь поставляется в комплекте к шине. Цепь бензопилы Урал 2Т Электрон съемная, после длительного использования пилы она растягивается, однако конструкция инструмента позволяет регулировать степень ее натяжения.

После некоторого времени применения цепь нуждается в заточке. Для того, чтобы сделать заточку, производитель рекомендует использовать цилиндрический напильник диаметром до 6 мм. Цепь с бензопилы при заточке не снимают, натяжение оставляют прежним.

Настройка карбюратора

При выходе с завода-производителя начальная настройка карбюратора уже была произведена. Эти характеристики сохраняются на довольно продолжительное время работы бензопилы. Если они сбились или необходимо перенастроить бензопилу на другой режим работы – вам понадобится набор ключей, отвертка. Посмотреть подробное видео на эту тему можно тут:

Самодельный мото-карт из бензопилы Урал

Продемонстрирован как визуально (детали конструкции), так и в действии самодельный карт с двигателем от бензопилы Урал. Максимальная скорость до 43км/ч, мощность двигателя бензопилы 5 л.с.

Сколько стоит и где можно купить

На сегодняшний день цены на мотопилу Урал Электрон 2 находятся в диапазоне 7-20 тысяч, в зависимости от состояния. Приобрести можно с хранения во многих торговых организациях, а также на вторичном рынке. Пила родом из СССР, но пользуется спросом и популярностью до сих пор.

Вывод

Мотопила Урал Электрон 2 родом из СССР, но пользуется спросом и популярностью до сих пор. Большая мощность, автономность, повышенный ресурс двигателя и других частей делает ее незаменимым помощником в суровых условиях русской зимы. Наличие гидроклина и возможность развернуть пильную шину горизонтально делает Урал Электрон 2 одним из лидеров в сфере профессионального бензоинструмента для валки леса.

Запчасти и аксессуары для ремонта бензопилы Урал

Видео-обзор новых запчастей и аксессуаров для ремонта бензопил отечественного производства: Урал, Байкал, Тайга, Тиса, Дружба, Спец, Вихрь, Протон, Буран, Энергомаш, Зенит, Рубин.

Мотоснегоход из бензопилы Урал

Шикарная вещь для зимней езды по заснеженному лесу и полям. Максимальная скорость — 22 км/ч, более и не нужно.

Бензопила «Урал» — это легенда советского машиностроения. Ее можно назвать потомком легендарной бензопилы «Дружба», которая много лет служила верой и правдой отечественным лесорубам. Даже сейчас современные модификации техники марки «Урал» отлично справляются со своей работой, обеспечивая до 80 процентов всех лесозаготовок. Выпускает пилу знаменитый завод в Перми. Спрос на эту технику всегда очень высок. Ее ценят за высокую производительность и качество.

Что такое бензопила

Это ручной инструмент, который снабжен двигателем внутреннего сгорания. Основными составляющими пилы являются двигатель, рукоятка и режущая шина. Обычно эти инструменты снабжены четырехтактным или двухтактным двигателем, который работает от смеси бензина и масла. Наиболее часто встречаются двухтактные двигатели. Это универсальный инструмент, который очень удобен в использовании.

Как выбрать бензопилу

Прежде всего надо определиться с теми задачами, которые будет выполнять инструмент. В зависимости от назначения различают профессиональную, бытовую и полупрофессиональную технику. Бытовая пила имеет упрощенную конструкцию. Она проста в эксплуатации и обслуживании. Она может работать около 20 часов в месяц. Перечень функций, которые выполняет полупрофессиональная пила, значительно шире. Этот инструмент имеет больший ресурс. И наконец, профессиональная бензопила «Урал» или другая марка, которую можно эксплуатировать в самых жестких условиях на протяжении долгого времени. Такие инструменты могут работать до 8 часов в день.

Бензопила «Урал БП-45-3.0»

Это модель отличается хорошими техническими показателями и относительно низким весом. В комплект входит запасной масло привод и храповик, что значительно упрощает ремонт бензопилы «Урал». Эта модель сделана в соответствии с современными требованиями к технике такого класса. Мощность пилы составляет 3 лошадиных силы, или 2,3 кВт.

Длина шины, которая рекомендуется к использованию составляет 45 сантиметров. Топливный бачок имеет объем 550 миллилитров, а масляный 260 миллилитров. Это значительно снижает вес и облегчает работу. Пила имеет автоматический тип масляного насоса. Инструмент весит всего 7 килограмм. Характеристика бензопилы «Урал» такова, что ее с успехом используют в самых тяжелых условиях.

Регулировка карбюратора

Чтобы инструмент работал бесперебойно в течение долгого времени, необходима регулировка карбюратора. Это подбор разных режимов эксплуатации под характеристики топливной смеси. Карбюратор бензопилы «Урал», а точнее его регулировка, имеет некоторые особенности. Для этого процесса понадобится набор гаечных ключей, технический паспорт и отвертка. Для начала надо найти в инструкции, параметры заводских настроек.

Пила должна проработать несколько часов без изменения настроек. Затем следует завести пилу и дать ей поработать с минимальными оборотами. Далее, используя отвертку, при помощи регулировочного винта выставляем нужное положение. Двигатель должен стабильно набирать обороты, но цепь не должна двигаться по шине. Затем надо перейти на более мощные обороты. Если двигатель задымит, то надо немного закрутить винт. Смесь станет более бедной и дым исчезнет. Надо сделать так, чтобы после резкого нажатия на дроссель обороты набирались быстро и плавно. Всегда надо помнить, что при откручивании винта смесь обогащается, а после завинчивания обедняется. Так можно отрегулировать карбюратор пилы.

Как запустить новый двухтактный двигатель?

Перед сборкой или запуском вашего нового двухтактного двигателя Partner необходимо прочитать руководство по эксплуатации. Сборка продукта может оказаться очень трудной. Несоблюдение правильной процедуры может вызвать повреждение оборудования.

Руководство по эксплуатации также содержит важные указания по безопасности, которую необходимо соблюдать.

1. Заполните топливный бак правильной топливной смесью.

2. Откройте клапан подачи топлива и прикройте воздушную заслонку.

3. Не вытягивайте шнур стартера более 5-6 раз при прикрытой воздушной заслонке. Слишком большое число попыток запуска двигателя при прикрытой воздушной заслонке может вызвать перелив топлива. Некоторые современные двигатели с низким уровнем вредных выбросов работают очень тихо, и вы с трудом можете услышать запуск двигателя.

4. После первой вспышки в двигателе откройте воздушную заслонку.

5. Потяните шнур стартера снова. Двигатель должен завестись.

6. Осторожно откройте дроссельную заслонку, чтобы выключить режим быстрого холостого хода. Коленвал двигателя, запущенного с использованием воздушной заслонки, начнет вращаться, даже если вы не открыли дроссельную заслонку, из-за режима быстрого холостого хода. Поэтому при запуске цепной пилы важно задействовать цепной тормоз.

Ремонт двигателя бензопилы «УРАЛ 2Т-ЭЛЕКТРОН» и его особенности

Двигатель, попавший на ремонт, заводился только на сильно обогащенной смеси на короткий промежуток времени и глох. Компрессия была хорошая. Регулировка карбюратора и момента зажигания эффекта не принесла. Возникло предположение, что неисправность обусловлена подсосом воздуха до такта сжатия. Прокладки под карбюратором, цилиндром и в картере выглядели целыми, под подозрение попали сальники коленвала.

Но что нужно сделать, прежде чем приступить к разборке узла или агрегата?

Для начала его нужно очистить от загрязнений и вымыть,

Подготовить рабочее место и необходимый инструмент,

Во время работы соблюдать осторожность и необходимый минимум правил техники безопасности. Берегите себя.

Двигатель пилы разбирается довольно просто, единственная сложность -снятие маховика, для чего по инструкции нужно использовать приспособление. Вместо этого приспособления я обошелся 3-мя 10 копеечными монетами, вложил их под храповик, на торец коленвала и, хорошо подтянув храповик, сквозь отверстие ударил молотком через тупую наставку по монеткам. Хватило одного удара.

Итак, двигатель разобран.

Маленький совет. При разборке, по возможности крепеж (гайки, шайбы и пр.) старайтесь наживлять на свои места (на фото это можно видеть), а что не получается, складывайте в разные баночки, коробочки и убирайте подальше от места работы. Чтобы не перевернуть, не перепутать и не потерять. Кстати, экономия времени и нервов огромная.

Моё предположение о причине неисправности оправдалось.

На переднем сальнике коленвала рассоединилась пружина.

Очищаем от нагара каналы цилиндра и днище поршня (боковые стенки и юбку поршня не трогаем). Если замена компрессионных колец не запланирована, то оставляем их на своих местах, там, где они приработались.

Проверяем свободное перемещение колец в канавках поршня, состояние подшипников коленвала. После этого можно приступать к сборке.

Устанавливаем сальники, прокладки. Герметик наносим тонким слоем (принцип «кашу маслом не испортишь» здесь категорически не подходит).

Смазав моторным маслом кромки сальников, устанавливаем коленвал, не забывая установить на место пружинное кольцо.

Даем герметику (по инструкции) выдержку на воздухе 15 минут и соединяем и стягиваем половинки картера.

Выступающий на посадочную плоскость цилиндра торец прокладки, аккуратно, заподлицо срезаем острым ножом.

Устанавливаем прокладку цилиндра, ориентируя вырез прокладки в сторону карбюратора для совпадения с отверстием в цилиндре.

Продеваем в отверстие картера провод высокого напряжения, вворачиваем в отверстие высоковольтного трансформатора. Фиксируем надежно, чтобы самопроизвольно не выпал.

Затем, вытягивая провод назад, устанавливаем магнето на место, так, чтобы риски на картере и на магнето совпали.

и прочно закрепляем специальными гайками, с пропилом под отвертку. Устанавливаем маховик, не забывая подложить под храповик регулировочные кольца, размер от торца зубьев храповика до торца крышки картера 21-22 мм.

Двигатель бензопилы «УРАЛ 2Т Электрон» собран.

Характеристики

Приспособеления к бензопилам и их краткое описание

Культиватор-приставка КМП-900 «ГНОМ»

Культиватор-приставка КМП-900 «ГНОМ» к бензопилам «Урал-2Т Электрон» и Дружба-4М Электрон» предназначен для обработки почвы глубиной до 250 мм, ее рыхления, прополки междурядий, окучивания и других сельскохозяйственных работ на личных садовых участках.

Культиватор «Гном» прост в обращении, не требует больших помещений для хранения, незначительная масса и габариты позволяют его транспортировку в багажнике любого автомобиля. Простота конструкции приставки не требует много времени и специальных знаний при подготовки его к работе.

Технические характеристики

Ширина обработки — 350-600мм, глубина обработки — до 250мм, производительн. фрезы — 0,05 га/час, масса — 31 кг, габаритные размеры — 775х850х675 мм

насос-приставка Нептун

Насос-приставка «Нептун-4с»

Насос-приставка Нептун-4с предназначен для использования совместно с бензопилой «Урал-2Т Электрон» для подачи воды из водоемов в личных подсобных и фермерских хозяйствах. Приставка имеет устройство, обеспечивающее рециркуляцию воды и воздуха в полости насоса, с постепенным отводом воздуха из всасывающего трубопровода и выход на рабочий режим. Поэтому отпадает необходимость заполнения всасывающего трубопровода водой, что облегчает процесс запуска.

Технические характеристики

Подача — 0…15 м3/ч, напор — 0…45 м, высота самовсасывания — 5 м, время выхода на рабочий режим — 3 мин, время непрерывной работы — 2 ч, ресурс — 500 ч, масса — 7 кг, габаритные размеры — 255х210х290 мм

резак-приставка

Резак-приставка РП-1

Резак-приставка РП-1 предназначен для резки различных материалов при строительных, дорожных, аварийно-спасательных и других работах. Резак работает в комплекте с силовым агрегатом бензомоторной пилы «Тайга». Резка материалов производится отрезным кругом — абразивным или металлическим с алмазным напылением.

Технические характеристики

Скорость резания — 80 м/с, диаметр отрезного круга — не более 300 мм, масса приставки — 4,1 кг, масса в комплекте с пилой — 11,7 кг, габаритные размеры в комплекте с пилой — 820х340х285 мм

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...