Одним из самых известных и популярных карьерных самосвалов на сегодняшний день является БелАЗ-7555.
Он обладает впечатляющими рабочими и габаритными параметрами.
Грузоподъемность делает его попросту незаменимым при проведении каких-либо масштабных строек или же добыче полезных ископаемых.
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/belaz/7555-i-osnovnyie-rabochie-parametryi.html
Содержание
Виды и модификации БелАЗ 7555
Карьерный самосвал БелАЗ 7555 выпускается в четырех модификациях, которые маркируются буквами: B, D, E, F. Они отличаются конструктивными особенностями, установленными двигателями и рабочими параметрами.
Максимальная грузоподъемность составляет 60 т, что является хорошим показателем. Стоит грамотно подбирать модификации грузовых машин, чтобы достичь следующих преимуществ:
- обширная область применения;
- срок эксплуатации;
- легкость обслуживания;
- приобретение качественных компонентов для проведения ремонта;
- приемлемая стоимость.
Дабы сделать правильный выбор, стоит ознакомиться с техническими характеристиками оборудования БелАЗ 7555, инструкция по эксплуатации также полезна.
Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/stroitelnaya/karernye-samosvaly/10258.html
Технические характеристики
БелАЗ-7555 — технические характеристики агрегата:
Максимальная грузоподъемность | 55 000 кг |
Модель силового агрегата | ЯМЗ-845.10 |
Мощность двигателя | 730 лошадиных сил |
Размер шин | 24.00-35 |
Наибольшая скорость движения | 55 км/ч |
Габаритный радиус поворота | 55 м |
Объем рабочего органа | 6 м³ |
Максимальная нагрузка на задний мост | 35 000 кг |
Количество передач | 6 |
Задний ход | Есть |
Удельный расход топливной жидкости | 216 г/кВтч |
Ход поршневой части цилиндра подвесного механизма | 30 см |
Допустимая нагрузка на переднюю ось | 20 000 кг |
Количество посадочных мест в кабине | 1 |
Диаметр цилиндрических элементов | 30 см |
Тип тормозов | Сухие, фрикционные |
Колесный механизм | Пневматический |
Полная масса | 95 500 кг |
Габаритные параметры | Длина — 8 890 ммШирина — 5 240 мм
Высота — 4 610 мм |
Вес | 40 500 кг |
Подвесной механизм | Независимого типа, оборудованный амортизаторами |
Наибольший крутящий момент | 3000 Нм |
Частота вращения коленчатого вала | 1400 оборотов в минуту |
Номинальное напряжение аккумуляторов | 24 В |
7555B
Технические показатели модификации 7555В:
Масса автомобиля без груза | 40 200 кг |
Полная масса | 95 200 кг |
Максимальный вес поднимаемого груза | 55 000 кг |
Нагрузка, оказываемая на передний ведущий мост | 20 500 кг |
Нагрузка на заднюю телегу | 19 700 кг |
Колесная база | 4 000 мм |
Колея по передним колесам | 3 700 мм |
Колея по задним колесам | 3 730 мм |
Наибольший габаритный радиус поворота | 9 000 мм |
Скорость движения | 55 км/ч |
Объем бака для топливной жидкости | 230 л |
Тип используемого топлива | Дизель |
Емкость для смазочного вещества заднего моста | 108 л |
Объем жидкостной системы охлаждения | 205 л |
Подъем грузовой платформы | 15 с |
Опускание платформы | 14 с |
Давление в системе | 17 МПа |
Степень фильтрации | 10 мкм |
Количество цилиндров | 6 |
Рабочий объем мотора | 18,9 л |
Мощность силового агрегата | 710 лошадиных сил |
Крутящий момент | 2731 Нм |
Частота вращения коленвала | 1400 оборотов в минуту |
Диаметр цилиндров | 15,9 см |
Ход поршня | 15,9 см |
Расход топливной жидкости | 209 г/кВтч |
Система запуска двигателя | Электрический стартер |
Угол поворота управляемых колес | 41° |
Габариты | 8,89*4,74*4,56 м |
7555D
Параметры и показатели модели 7555Д:
Модель мотора | Cummins KTTA 19-C |
Мощность | 710 лошадиных сил |
Наибольший крутящий момент | 2731 Нм |
Количество передач | 6 |
Реверс | Есть |
Тип коробки передач | Автоматическая |
Объем кузова | 50 м³ |
Снаряженная масса автомобиля | 41 500 кг |
Вес транспортного средства вместе с грузом | 96 500 кг |
Грузоподъемность | 55 000 кг |
Длина | 8,89 м |
Ширина | 5,08 м |
Высота | 4,63 м |
Колесная формула | 4*2 |
Тормоза | Однодисковые, сухие |
Тип подвесного механизма | Пневмогидравлический |
Размер шин | 24.00-R35 |
Наибольшая скорость движения | 55 км/ч |
Удельный расход дизельного топлива | 209 г/кВтч |
Гидравлический привод передних колес | Есть |
Габаритный радиус поворота | 9 м |
Тип стояночного тормозного устройства | Колодочный |
Частота вращения коленчатого вала | 2340 оборотов в минуту |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндрических элементов | 16 см |
Ход поршневой части | 16 см |
Количество посадочных мест | 1 |
Материал, из которого выполнена опорная рама | Сталь |
Колесная база | 4 000 мм |
Напряжение аккумулятора | 24 В |
Количество аккумуляторных батарей | 2 |
Другие модификации
Технические характеристики и показатели модификации 7555Е:
Масса автомобиля без груза | 44 000 кг |
Полная масса | 104 000 кг |
Максимальный вес поднимаемого груза | 60 000 кг |
Нагрузка, оказываемая на передний ведущий мост | 22 300 кг |
Нагрузка на заднюю телегу | 21 700 кг |
Колесная база | 4 000 мм |
Колея по передним колесам | 3,7 м |
Колея по задним колесам | 3,7 м |
Наибольший габаритный радиус поворота | 9 000 мм |
Скорость движения | 55 км/ч |
Объем бака для топливной жидкости | 735 л |
Тип используемого топлива | Дизель |
Емкость для смазочного вещества заднего моста | 108 л |
Объем жидкостной системы охлаждения | 210 л |
Подъем грузовой платформы | 16 с |
Опускание платформы | 15 с |
Давление в системе | 18 МПа |
Степень фильтрации | 11 мкм |
Количество цилиндров | 6 |
Рабочий объем мотора | 19 л |
Мощность силового агрегата | 715 лошадиных сил |
Крутящий момент | 2700 Нм |
Частота вращения коленвала | 2325 оборотов в минуту |
Диаметр цилиндров | 16 см |
Ход поршня | 16 см |
Расход топливной жидкости | 175 л на 100 км |
Система запуска двигателя | Электрический стартер |
Габариты | 8,89*5,3*3,63 м |
Источник: https://spectekhnika.info/belaz-7555/
Особенности двигателей
На более ранние версии, обозначаемые буквами B и D, монтируются моторы Cummins KTTA 19-C. Они имеют следующие технические параметры:
- суммарная масса – 1 975 кг;
- максимальная мощность – 522 кВт;
- рабочий объем камеры сгорания – 19 000 см3;
- суммарное количество рабочих цилиндров – 6 шт.;
- цилиндры расположены в ряд;
- имеется турбонаддув (двойной).
Количество потребляемого топлива относительно невелико, так как имеется специально разработанная электронная система управления двигателем.
С ее помощью, а также с помощью центрального крыльчатого охлаждения, достигается столь большая мощность.
Благодаря рассматриваемому двигателю карьерный грузовик легко преодолевает даже очень крутые подъемы.
Модификации, маркируемые буквами E и F, оснащаются более мощным и оборотистым мотором – Cummins QSK 19-C. Он имеет следующие рабочие параметры:
- максимальная мощность – 560 кВт;
- суммарная масса — 2120 кг;
- общее количество рабочих цилиндров – 6 шт.;
- сами цилиндры расположены рядно.
Несмотря на большую мощность, потребление топлива этим мотором немногим больше, и возможно это также благодаря блоку электронного управления и сбалансированной топливной системе.
Все модификации БелАЗа-7555 оснащаются надежными моторами, ресурс которых чрезвычайно велик.
При надлежащем обслуживании и своевременной замене расходных материалов они прослужат очень долго даже в самых экстремальных условиях.
Еще одно важное достоинство, присущее рассматриваемым моторам, – относительно недорогие запасные части.
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/belaz/7555-i-osnovnyie-rabochie-parametryi.html
Трансмиссия
БелАЗ-7555В оснащён гидромеханической передачей с шестью автоматическими ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода. Она позволяет выбирать самый оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, для облегчения управления транспортным средством и обеспечения необходимой безопасности движения.
Гидромеханическая трансмиссия БелАЗ-7555В состоит из следующих основных составных частей: гидротрансформатор; четырёхвальная коробка передач с фрикционными муфтами; микропроцессорная система (для защиты от перегрузок и управления механизмами); система аварийного управления. Привод управления переключением передач – электрогидравлический. Тормоз-замедлитель – гидродинамический, лопастного типа.
Комплексный четырёхколёсный гидротрансформатор с автоматической блокировкой способствует снижению динамических нагрузок в трансмиссии, обеспечивая стабильность и устойчивую работу двигателя при изменении этих нагрузок.
Система автоматического управления ГМП (САУ ГМП) улучшает эксплуатационные характеристики карьерного самосвала, увеличивает ресурс и надёжность, за счёт поддержания оптимальных рабочих режимов.
Источник: https://spectekhnika.info/belaz-7555/
Габариты
Длина |
8 890 мм |
Ширина |
5 300 мм (5 700 мм — БЕЛАЗ 7555D) |
Высота |
4 560 мм (4 600 мм — БЕЛАЗ 7555D) |
Колесная база |
4 000 мм |
Дорожный просвет |
640 мм |
Радиус поворота |
9 000 мм |
Передняя колея |
3 700 мм |
Задняя колея |
2 940 мм |
Источник: https://maxi-exkavator.ru/excapedia/technic/belaz7555
Это интересно: Внешний вид и технические характеристики карьерного самосвала БелАЗ-75710 — освещаем детально
Видео: БелАЗ в работе
Источник: https://gruzovo.com/belaz-7555.html
Рулевое управление
Конструкция гидрообъёмного привода обеспечивает надёжность в эксплуатации рулевого управления и исключает обратную механическую связь. Рулевая колонка отличается возможностью регулирования по углу и высоте, небольшим усилием на рулевом колесе, эргономичным, травмобезопасным, удобным управлением, и гарантирует водителю достойный уровень комфорта. Высокая маневренность самосвалов БелАЗ-7555В поддерживается малым радиусом поворота в сочетании с их короткой колёсной базой.
Управляемыми колёсами являются передние. Угол поворота управляемых колёс составляет 41 градус. Радиус поворота – 9 метров. Габаритный диаметр поворота составляет 20,5 метров. Рулевое управление БелАЗ-7555В соответствует требованиям международного стандарта ИСО-5010.
Источник: https://spectekhnika.info/belaz-7555/
Вывод
Карьерный самосвал БелАЗ 7555 обладает хорошими показателями грузоподъёмности 60 тонн, и малым расходом топлива — 226 г/кВт*ч при номинальной мощности двигателя. Для перевозки сыпучих грузов карьерный самосвал этой модели незаменим. В дополнении к статье рекомендуем прочесть руководство по эксплуатации БелАЗ 7555.
Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/stroitelnaya/karernye-samosvaly/10258.html
Характеристики ходовой части
Для обеспечения плавности хода, устойчивости, долговечности узлов, скоростного режима и комфорта водителя на машине установлена пневмогидравлическая подвеска, имеющая встроенные гидравлические амортизаторы. Она зависима от переднего и заднего мостов.
На БелАЗе-7555 используется трансмиссия гидромеханического типа, включающая:
- гидротрансформатор;
- пятиступенчатую передачу гидромеханическую;
- микропроцессорную систему для защиты от перегрузок и управления механизмами;
- систему аварийного управления.
Ходовая часть БелАЗ-7555
На карьерном самосвале установлен ведущий мост, имеющий:
- одноступенчатую коническую передачу;
- дифференциал;
- четыре сателлита;
- планетарные передачи колесного типа.
Установка карданных валов и муфты самосвала БелАЗ-7555
В комплектацию всех модификаций машины входит карданная передача, включающая:
- карданные валы открытого типа;
- игольчатые подшипники;
- защитное ограждение;
- упругую муфту.
Машина часто эксплуатируется в непростых условиях: на толстом снежном покрове, ледяной корке, размытых дождями дорогах и т. д. Для этого она оснащена колесами, имеющими пневматические бескамерные шины со специальным рисунком протектора, которые маркируются «24.00R35».
Источник: https://SpecNavigator.ru/samosval/belaz-7555.html
Цена нового и б/у
Стоимость новых моделей БелАЗ держится в секрете (около 7-8 миллионов рублей). Б/у версии предлагаются по цене 2,9-3,8 миллиона рублей (2007-2009 года выпуска).
Аналоги
- HOVA ZZ5607;
- Тонар-7501.
Источник: https://gruzovo.com/belaz-7555.html
Грузоподъемность
В зависимости от конкретной модификации грузоподъемность БЕЛАЗ-7555 составляет 55 или 60 тонн. 55-тонные модели БЕЛАЗ-7555 оснащаются кузовом ковшового типа объемом 22,7 куб. м, 60-тонные — 27-кубовыми. Все они оснащены системами защиты ROPS. Имеется функция подогрева днища.
Источник фото: belaz.byУстройство БЕЛАЗ-7555 позволяет эксплуатировать его при температуре от -50 до +50 градусов
Источник: https://maxi-exkavator.ru/excapedia/technic/belaz7555
Ремонт
Руководство по ремонту БелАЗа:
- Если в системе отсутствует давление масляной жидкости гидравлической линии, значит, необходимо провести внешний осмотр датчика на наличие повреждений и дефектов, долить масло в систему до требуемой отметки, осмотреть и при необходимости заменить насосный элемент.
- Низкий уровень давления может быть связан с неисправностью манометра, засорением фильтрующих деталей маслозаборного механизма, заклиниванием толкателя. В этом случае рекомендуется осмотреть все эти механизмы на износ, при обнаружении неисправностей заменить их на новые.
- При резко возросшем уровне давления масляной жидкости следует разобрать коробку передач и заменить вышедшие из строя элементы и уплотнительные кольца.
- Если не включается ступень коробки передач, нужно заменить вставку, устранить обрыв цепи, заменить пульт управления.
- Если транспорт продолжает двигаться даже при нахождении рычага в нейтральном положении, необходимо убедиться в исправности электрического магнита, разобрать узел и промыть все детали, заменить фрикцион и проверить уровень давления масла в системе.
Источник: https://spectekhnika.info/belaz-7555/
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
- https://spectechzone.com/tekhnika/stroitelnaya/karernye-samosvaly/10258.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 1031 (9%)
- https://gruzovo.com/belaz-7555.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 237 (2%)
- https://spectekhnika.info/belaz-7555/: использовано 4 блоков из 12, кол-во символов 6827 (58%)
- http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/belaz/7555-i-osnovnyie-rabochie-parametryi.html: использовано 2 блоков из 9, кол-во символов 1811 (15%)
- https://SpecNavigator.ru/samosval/belaz-7555.html: использовано 1 блоков из 8, кол-во символов 1210 (10%)
- https://maxi-exkavator.ru/excapedia/technic/belaz7555: использовано 2 блоков из 9, кол-во символов 664 (6%)