Современный и универсальный мотоблок Нева МБ-23 — изучаем основательно

Мотоблок Нева МБ 23 может справляться со всеми работами, связанными с возделыванием почв частного характера. Если установить на него навесные комплектующие, он сможет выполнять:


  •  поливку;
  •  кошение травы;
  •  сборку сена;
  •  уборку любых территорий;
  •  транспортировку груза.

Благодаря своим техническим данным такие мотоблоки могут работать даже с очень тяжёлыми грунтами. А внушительные спектры трансмиссионных передач – это залог требующейся динамики перемещения и нужных тяговых нагрузок.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 478
Источник: https://spectekhnika.info/motoblok-neva-mb-23/

Содержание

Технические характеристики

Производитель Нева
Двигатель Briggs&Stratton Intek I/C
Макс. мощность, л.с. 10
Редуктор шестеренчато-цепной
Количество передач 4+2
Сцепление ременное
Стартер электростартер
Тип топлива бензин АИ-92
Тип двигателя бензиновый четырехтактный одноцилиндровый
Емкость топливного бака, л 5.3
Базовая ширина культивации, мм 860
Глубина обработки, мм 200
Рабочий объем, куб. см 306
Габаритные размеры, мм 1700x650x1300
Масса, кг 102
В комплекте 4 фрезы, удлинители грунтозацепов, сошник

Сам мотоблок Нева МБ23 состоит из следующих составляющих деталей:

  • рама;
  • двигатель, редуктор, сцепление (клиноременная передача и натяжной ролик);
  • дифференциал;
  • руль с рукоятками и рычагами управления;
  • шкива отбора мощности (ШОМ или ВОМ);
  • кронштейн для навесного оборудования;
  • пневматические колеса;
  • сцепная скоба;
  • ограничитель глубины культивации,
  • фара и аккумулятор (опционально, для модификаций МБ23-ФС).

Штатная комплектация включает:

  • фрезы-культиваторы со ступицами (4 шт. или 6 шт.) и креплением;
  • 2 валика (если 6 фрез);
  • 2 удлинителя полуосей колес;
  • закрылки – 2 шт.

1. Редуктор. Его вид указан в таблице. Он сосредоточен в корпусе аппарата. Его детали смазываются путём распрыскивания масла. Вращение шестерён происходит за счет подшипника.

Редуктор даёт аппарату передачи (спереди и сзади). За счет приводного ремня (он находится в ручьях) можно получить ещё по одной передаче (задняя и передняя).

В него можно заливать такие масла:

— ТЭП-15. Оно сохраняет свои качества при температурах от -5°С до +35°С. Соответствует ГОСТу 23652-79.

— ТМ-15. Сохраняет характеристики при условиях от -5°С до +25°С. Отвечает ГОСТу 17479.2-85.

Обычно в него заправляют 2,2 л. масла.

2. Система сцепления. Укомплектована: ремнем, витой возвратной пружиной, роликом, имеющим рычаг, тягой и рычагом контроля. Позиция последнего элемента – на рулевом рычаге. Если нажать на рычаги, ролик будет перемешаться и окажет должным образом ремень привода. От ДВС импульс направится на ведомый редукторный шкив.

3. Фрезы. Они разрыхляют почву. Не создают пластового оборота. Позиции: обе редукторные полуоси (и правая, и левая).

4. Колёса. Функция – перемещение мотоблока.

5. Сцепная скоба. Присоединяет дополнительную технику. Не нуждается в активном приводе.

6. Лимитер параметра (глубины) культивации. Его позиция: хвостовая сторона аппарата. Он ограничивает глубину погружения и динамику движения при работе с почвой. Его можно закреплять на разной высоте. Определяющий фактор здесь — вид почвы.



Двигатель мотоблока Нева МБ 23

Двигатель

Для мотоблока Нева МБ-23Б-10 предусмотрен 4-тактный бензиновый агрегат американской компании Briggs&Stratton, являющейся крупнейшим производителем моторов для садовой техники. Модель INTEK I/С 19N1 I/C 10,0 выделяется повышенным ресурсом работы и экономичностью. Двигатель имеет горизонтальное расположение коленчатого вала и используется во многих моделях аналогичной техники. Данный агрегат имеет следующие особенности:

  • чугунную гильзу (повышенная надежность);
  • поплавковый карбюратор (улучшенная подача топлива);
  • глушитель Lo-Tone (малый уровень шума и вибрации);
  • электронную систему зажигания Magnetron® (легкий пуск без лишних движений);
  • механический регулятор частоты вращения (контроль скорости мотора);
  • двойные шарикоподшипники (увеличенный срок службы).

Опционально двигатель оснащается электрозапуском.

Расход горючего

В топливную ёмкость данного мотоблока вмещается 3,6 л. топлива. Удельный расход зависит от мощности модели. В среднем за час горючего расходуется 1- 1,6 л.

Габаритные размеры

  • длина – 1450 мм;
  • ширина – 650 мм;
  • высота – 1300 мм;
  • дорожный просвет – 140 мм;
  • минимальный радиус разворота – 1100 мм.

Масса мотоблока составляет 104 кг.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 3628
Источник: https://spectekhnika.info/motoblok-neva-mb-23/

Описание и назначение


Мотоблоки этой серии способны справляться с любыми задачами по обработке почвы.

Установив на агрегат дополнительное навесное оборудование МБ-23 может:

  • осуществлять полив;
  • косить траву;
  • собирать сено;
  • проводить уборку любой территории;
  • перевозить большие грузы.

К главным особенностям агрегатов можно отнести высокую функциональность, низкий расход топлива и масла, легкий и быстрый запуск.

При все этом МБ-23 может работать длительное время с максимальной интенсивностью и качественно обрабатывать даже самые сложные грунты.

Помимо этого к преимуществам данной техники можно отнести:

  • отсутствие необходимости в особых навыках для работы с мотоблоком;
  • возможность обрабатывать очень трудный грунт;
  • выбор необходимой динамики для конкретной задачи;
  • к мотоблокам можно присоединять самосвальную тележку и адаптер;
  • возможность просто задать оптимальную позицию руля;
  • надежный и прочный корпус, который защищает детали от повреждений и загрязнений;
  • отсутствие вибрации рукояти, т. к. она прорезинена прокладками;
  • компактные габариты, благодаря которым технику можно перевозить при помощи авто;
  • в случае поломки все запчасти и комплектующие можно приобрести на территории нашей страны.

В тоже время модели этой серии имеют и свои несущественные недостатки, к которым можно отнести:

  • слабая работа легких моделей, которые требуют установления дополнительного груза в 20-25 кг;
  • неустойчивая работа на неровной поверхности (в таком случае необходимо заменить низкие колеса на высокие);
  • высокая стоимость, поэтому чтобы сэкономить рекомендуется приобретать мотоблоки у производителя.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 1598
Источник: https://expert-dacha.pro/tekhnika-dlya-dachi/motobloki/neva-mb-23.html

Модели

Мотоблок Нева МБ 23 выпускается в нескольких модификациях. Для всех версий следующие параметры являются одинаковыми:

  • тип техники – тяжелая;
  • размеры: длина – 1450 мм, ширина – 650 мм, высота – 1300 мм;
  • угол поперечной устойчивости – 15 градусов;
  • дорожный просвет – 140 мм;
  • колесная формула – 2 на 2;
  • радиус поворота – 1100 мм;
  • базовая ширина колеи – 320 мм.

Нева МБ 23-8.0

Технические характеристики:

  • ширина вспашки – 860 мм (4 фрезы);
  • ширина вспашки при наличии удлинителей полуосей – 1270 м (6 фрез), 1680 мм (8 фрез);
  • глубина вспашки – 200 мм;
  • объем масла редуктора – 2,2 л;
  • масса – 104 кг;
  • скорость вперед – от 2,51 км/час до 11,92 км/час;
  • скорость назад – 2,14-2,68 км/час;
  • тяговое усилие – 180 Нм;
  • размер колес – 4,5 на 10 дюймов;
  • рулевое управление – штанговое.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 23-8.0 комплектуется агрегатом Briggs Stratton серии I/C модели 19T1 (производство – США). Мощность данного мотора составляет 8 л.с., рабочий объем – 306 куб.см. Серия впервые появилась в 1979 году и отличалась высоким качеством. В нее вошли агрегаты с чугунной гильзой и высокой производительностью. Другим преимуществом данных силовых установок стала невысокая стоимость. Ресурс работы без технического обслуживания достигает 1200 часов. Модель 19T1 представляет собой 4-тактный карбюраторный двигатель с одним цилиндром и принудительным воздушным охлаждением. Он имеет верхнее расположение клапанов и горизонтальное расположение коленчатого вала. При его создании применяются передовые технологии. Среди отличительных особенностей мотора:

  • литая чугунная гильза Dura-Bore с повышенной износостойкостью;
  • система самоочистки потока воздуха. За счет нее температура агрегата сокращается, а шум работы уменьшается;
  • механический регулятор частоты вращения отвечает за скорость двигателя, обеспечивая максимум полезной мощности при повышенных нагрузках;
  • функция электронного зажигания Magnetron и функция механического декомпрессора, обеспечивающая легкий, быстрый запуск и моментальный переход в режим предельной мощности;
  • воздушный фильтр Dual-Clean;
  • передовая система запуска – ручной стартер, дополненный втягивающим шнуром. Опционально предлагается электрозапуск;
  • глушитель Lo-Tone увеличенных размеров, гарантирующий ровную работу и пониженный уровень шума;
  • двойные шарикоподшипники, повышающие срок службы и износостойкость.

Масса двигателя составляет 25 кг, объем топливного бака – 4,5 л. Агрегат работает на бензине Аи-92 и Аи-95.

Расход топлива

Средний показатель – 1,6-1,7 л/час работы.

Цена

Стоимость мотоблока Нева МБ 23-8.0 начинается от 48500 рублей. Дополнительное оборудование может увеличить цену.

Аналоги

  • Угра НМБ-1Н9 Subaru ЕХ 17;
  • Патриот УРАЛ 7.8;
  • Prorab GT750;
  • GreenField МБ-7.0.

Нева МБ 23Б-10,0

Технические характеристики

Модель Нева МБ 23Б-10,0 выпускается с двигателем серии I/C марки Briggs Stratton (производство – США). Мотоблок отличается повышенной работоспособностью и подходит для обработки уплотненных почв и целины. Техника имеет повышенную маневренность благодаря функции разобщения колес. Разворот осуществляется путем отключения левого колеса. За счет возможности работы с 8 фрезами ширина захвата мотоблока увеличивается до 1700 мм. В семействе Нева МБ 23Б данная модель является наиболее мощной и может применяться для обработки участков от 25 соток. Также выпускается специальная версия Нева МБ 23Б-10,0ФС с электростартером и фарой.

Функциональные параметры:

  • глубина вспашки – 250 мм;
  • ширина вспашки – 860-1700 мм;
  • максимальная скорость – до 16 км/час;
  • масса – 104 кг.

Двигатель

Характеристики:

  • рабочий объем – 306 куб.см;
  • номинальная мощность – 6,7 (10) кВт (л.с.);
  • тяговое усилие – 180 Нм;
  • емкость топливного бака – 4,5 л.

Данный 4-тактный 1-цилиндровый агрегат с воздушным охлаждением работает на бензине Аи-92 или Аи-95.

Расход топлива

Потребление топлива для данной модели составляет порядка 2,3-2,5 л/час.

Цена

Стоимость модели – 50600-53400 рублей.

Аналоги

  • FERMER FM-1011MX;
  • ZUBR ТАТА SH101;
  • Skiper SK-1000;
  • SHTENLI G-185.

НЕВА МБ-23Б-8.0 PRO

Технические характеристики

Данная модификация во многом схожа с моделью НЕВА МБ-23Б-8.0, но является более «свежей» версией. Технические особенности:

  • глубина обработки – 300 мм;
  • ширина захвата – 600, 860 или 1270 мм;
  • масса – 92 кг;
  • грузоподъемность – до 500 кг;
  • скорость передвижения – до 16 км/час.

Улучшенная конструкция и широкие колеса обеспечивают технике максимальную проходимость даже на сложных участках. Среди других особенностей модели значатся усиленный редуктор и блокировка дифференциалов. На мотоблок устанавливается регулируемая рулевая колонка, гарантирующая максимальный комфорт эксплуатации.

Двигатель

НЕВА МБ-23Б-8.0 PRO комплектуется профессиональным 4-тактным мотором Briggs Stratton I/C 8.0 л.с. Данный агрегат отличается высокой износостойкостью и безотказностью. В версии PRO ресурс работы и коэффициент полезного действия выше, чем у стандартной модификации. Мотор Briggs Stratton I/C 8.0 л.с. легко запускается в любую погоду и имеет отличную балансировку, снижающую уровень шума и вибрации.

Характеристики:

  • рабочий объем – 305 куб.см;
  • номинальная мощность – 8 л.с.;
  • емкость топливного бака – 3,2 л (4,5 л).

Мотор имеет верхнее расположение клапанов и встроенный автоматический декомпрессионный клапан, обеспечивающий простой запуск в любых условиях.

Расход топлива

Показатель расхода топлива для модели НЕВА МБ-23Б-8.0 PRO составляет 1,3-1,4 л/час.

Цена

Стоимость модели – 49000-50000 рублей.

Аналоги

  • Зубр 8 л.с.;
  • Целина МБ-802ФР;
  • Crosser CR-M8 8 л.с.

НЕВА МБ 23-9.0 PRO

Данная модель в семействе НЕВА МБ 23 является наиболее свежей. Она комплектуется фарой и электростартером. Первые версии линейки PRO оснащались американскими моторами, но впоследствии их стали комплектовать исключительно японскими агрегатами Robin-Subaru EX-27 PRO и Honda. Мотоблок сохранил редукторную часть, но получил емкий аккумулятор. В семействе данная модификация является наиболее производительной. В серии PRO прекрасно сочетаются отечественная трансмиссия, иностранный профессиональный агрегат и достойная сборка. Кроме того, она адаптирована под эксплуатацию в российских условиях. Мотоблок НЕВА МБ 23-9.0 PRO подойдет для работы на участках площадью в 50-100 соток.

Характеристики:

  • глубина обработки – 300 мм;
  • ширина обработки – от 600 до 1200 мм;
  • число фрез в комплекте – 4 шт.;
  • диаметр фрез – 3600 мм;
  • масса – 105 кг;
  • объем топливного бака – 5,1 л.

Двигатель

Модификация НЕВА МБ 23-9.0 PRO доступна с 2 типами силовых установок:

  • агрегатом ЕХ27 9,0 Robin SUBARU (МБ-23С-9,0 PRO);
  • мотором GX270 9,0 HONDA (МБ-23Н-9,0 PRO).

Характеристики 4-тактного двигателя ЕХ27 9,0 Robin SUBARU с воздушным охлаждением:

  • рабочий объем – 256 куб.см;
  • номинальная мощность – 9 л.с.;
  • количество цилиндров – 1.

Мотор ЕХ27 9,0 Robin SUBARU отличается прогрессивной конструкцией с верхним распределительным валом и малым расходом топлива. Благодаря центробежному декомпрессору обеспечивается легкий пуск установки в любую погоду. Для подавления повышенных вибраций и шума в двигателе предусмотрено балансировочное устройство. Сам агрегат считается профессиональным и имеет большой ресурс работы. Он быстро набирает и сбрасывает обороты, сохраняя выбранную мощность при регулярно меняющейся нагрузке. Тип используемого топлива – бензин Аи-92 или Аи-95.

Характеристики 4-тактного двигателя GX270 9,0 HONDA с воздушным охлаждением:

  • рабочий объем – 270 куб.см;
  • номинальная мощность – 9 л.с.;
  • максимальный вращающий момент – 195 Нм;
  • количество цилиндров – 1;
  • сухая масса – 23,5 кг.

Среди особенностей данного двигателя следует выделить:

  • легкий запуск благодаря уникальным технологиям Honda;
  • самый низкий уровень потребления топлива в семействе;
  • высокий ресурс работы;
  • доступность расходных материалов;
  • высокая экологичность.

Мотор идеально подходит для бесперебойной напряженной работы в тяжелых условиях. GX270 9,0 HONDA имеет верхнее расположение клапанов и горизонтальный вал. Используемое топливо – бензин не ниже Аи-92. Версии с мотором HONDA в России встречаются довольно редко.

Расход топлива

Расход топлива для серии НЕВА МБ 23-9.0 PRO находится в границах 1,6-1,8 л/час.

Цена

Стоимость мотоблока НЕВА МБ 23-9.0 PRO варьируется от 53700 до 58600 рублей.

Аналоги

  • УГРА НМБ-1Н15;
  • Patriot BOSTON-9DE;
  • DDE V 900 II (Минотавр 9.0 л.с.).

НЕВА МБ 23СД-23

Характеристики

НЕВА МБ 23СД-23 – дизельная версия. Данная модель подходит для обработки участков с большой площадью благодаря малому расходу топлива и приличной мощности. Эксплуатировать мотоблок можно круглогодично. НЕВА МБ 23СД-23 считается одной из наиболее востребованных модификаций в семействе и имеет следующие особенности:

  • дизельный двигатель с огромным моторесурсом;
  • небольшая пахотная скорость (около 2 км/час);
  • наличие масляного насоса.

Параметры:

  • ширина обработки – от 860 до 1700 мм;
  • глубина обработки – 200 мм;
  • масса – 115 кг.

Двигатель

НЕВА МБ 23СД-23 оснащается дизельным 4-тактным агрегатом Subaru со следующими характеристиками:

  • рабочий объем – 230 куб.см;
  • номинальная мощность – 4,8 л.с.;
  • количество цилиндров – 1.

Мотор отличается высоким крутящим моментом и малым потреблением горючего, потому топливного бака объемом 4 л хватает на длительное время работы. Владельцев порадует простота пуска агрегата.

Расход топлива

Средний расход горючего составляет порядка 1,1-1,2 л/час.

Цена

Стоимость мотоблока НЕВА МБ 23СД-23 – от 70500 до 82500 рублей

Аналоги

  • Kipor KDT610L;
  • MasterYard QUATRO JUNIOR 80 DIESEL TWK;
  • Агат ХМД-5,5.

НЕВА МБ 23СД-27

Характеристики

НЕВА МБ 23СД-27 серия мотоблоков семейства НЕВА МБ 23 с дизельным агрегатом Robin Subaru DY повышенной мощности. Применяется для особо тяжелых условий эксплуатации. Техника рассчитана на продолжительное время работы. Усилие тяги для данного мотоблока составляет 180 Нм. Также существует модификация НЕВА МБ 23СД-27-ФС, отличающаяся от основной версии наличием фары, позволяющей работать в темное время суток. Модель способна функционировать со всем оборудованием, предназначенным для данного семейства. Ширина обработки почвы – от 860 до 1270 мм, глубина обработки – 320 мм. Скорость передвижения – от 1,8 до 20 км/час. Масса – 113 кг.

Двигатель

Мотоблок комплектуется дизельным 4-тактным агрегатом SUBARU DY27-2D с воздушным охлаждением со следующими характеристиками:

  • рабочий объем – 265 куб.см;
  • номинальная мощность – 5,5 л.с.;
  • количество цилиндров – 1.

Маркировка D свидетельствует о наличии отбора мощности от коленчатого вала агрегата.

Емкость топливного бака составляет 4 л.

Расход топлива

Среднее потребление топлива равняется 1,2-1,35 л/час.

Цена

Стоимость модели – от 71000 до 92600 рублей.

Аналоги

  • АГАТ (Салют) ХМД 5.5;
  • MasterYard QUATRO JUNIOR 80 DIESEL TWK.
Блок: 5/6 | Кол-во символов: 10404
Источник: https://TraktorBook.com/motoblok-neva-mb-23/

Инструкция по эксплуатации


После первых 25 часов использования мотоблока серии МБ-23 необходимо заменить масло. Производитель рекомендует использовать масло сорта СС или же выше.

В это время также не стоит слишком перегружать технику, т. к. ее детали в это притираются. Помимо этого, каждые 100 часов работы необходимо менять или же очищать масляный фильтр, сливать воду с фильтра, проверять электролит батареи.

ВАЖНО!

Спустя 500 часов нужно чистить топливную форсунку, убирать нагар с головки цилиндра, проверять зазоры клапанов и при необходимости их регулировать.

Каждые 1000 часов работы необходимо заменять масляный фильтр, поршневые кольца и трубки. проверять впускной/выпускной клапаны, выполнять их проточку.

Также каждые 1500 часов работы необходимо выполнять капитальный ремонт двигателя, что продлит срок его службы и восстановит мощность.

Ко всему прочему ежедневно после работы с мотоблоком необходимо доливать в бак необходимое количество масла, не допуская его минимального количества.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 1003
Источник: https://expert-dacha.pro/tekhnika-dlya-dachi/motobloki/neva-mb-23.html

Цены на мотоблок: новый и б/у

Значения здесь во многом зависят от цены двигателя, внедрённого в мотоблок. Например, ценовой спектр МБ-23 10 таков: 43000- 45 000 руб. А у МБ-23 8.0 он составляет: 38000 – 41000 руб.

Можно купить и б/у вариант. Если аппарат в нормальных кондициях, то цены таковы: 17 000 – 23 000 руб.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 316
Источник: https://TraktoraMira.ru/motobloki-i-motokultivatory/motoblok-neva-mb-23.html


Блок: 7/9 | Кол-во символов: 0
Источник: https://TraktoraMira.ru/motobloki-i-motokultivatory/motoblok-neva-mb-23.html

Возможные неисправности

Приводной ремень, шкив

В ходе работы мотоблока иногда возникают проблемы в работе клиноременной передачи.

Работа клиноременной передачи производится за счет приводного ремня и двух шкивов — колес, передающих приводному ремню движение.

Одной из основных неисправностей, по отзывам владельцев мотоблоков Нева МБ23 и их модификаций, является неполное выключение сцепления. Причин такой неисправности может быть несколько:

  • натяжение ремня при нажатом сцеплении больше нормы;
  • натяжение ремня при нажатом сцеплении меньше нормы;
  • произошло расслоение ремня.

Метод устранения избыточного или недостаточного натяжения заключается в следующем: нужно установить нормальное натяжение ремня при нажатом рычаге сцепления так, чтобы прогиб верхней части ремня не превышал величину в 8-10 мм, если к средней части ремня между шкивами прикладывается усилие 5кГс (5 килограмм-сил).

При расслоении ремня следует заменить износившийся ремень на новый.

Если происходит сбой в функционировании шкивов, необходимо выполнить их регулировку. Если ось вращения не совпадает с осью инерции, выполняется балансировка шкивов, тем самым нормализуется работа ременной передачи.

Регулировка карбюратора

Заводскую регулировку желательно сохранять в течение всего периода эксплуатации мотоблока.

Последовательность регулировки карбюратора в условиях эксплуатации:

  • ввернуть винты регулировки полного и малога газа до упора, а затем вывернуть на 1,5 оборотов, после чего запустить и прогреть двигатель около 10 минут;
  • поставить рычаг управления двигателем на минимальные обороты, при этом не допуская, чтобы двигатель остановился;
  • выставить минимальные обороты холостого хода (при устойчиво работающем двигателе);
  • винтом малого газа выполнить регулировку оборотов холостого хода до максимального значения, а затем выполнить регуляцию минимальных оборотов холостого хода;
  • последние две манипуляции повторяют еще два раза, пока двигатель не будет работать устойчиво и без сбоев.

Через 100 часов работы мотоблока нужно заменить масло в редукторе,

Зажигание, свечи, искра

Причина поломки зажигания на мотоблоках Нева МБ23, МБ23С, МБ23Н зачастую бывают следующими:

  • нарушение работы катушки зажигания (магнето)
  • нарушение работы свечей

Зажигание на мотоблоке настраивается следующим образом:

  • маховик двигателя разворачивается до размыкания контактов внутри магнето;
  • маховик поворачивается до сжатия поршня;
  • проверка маховика (до стука — это срабатывает обгонная муфта);
  • проверка маховика до обратной отметки (против часовой стрелки)
  • минимальное расстояние между контактом прерывателя и кулачком должно составлять 0,25 мм, а максимальное 0,35 мм;
  • кулачок фиксируется винтом, находящимся над ним.

Свечи зажигания барахлят по таким причинам:

  • замаслились (необходимо удалить остатки масла);
  • покрылись нагаром (поможет очистка);
  • вышли из строя (нужна замена, а не очистка).

В идеале менять свечи нужно при каждой смене сезона, то есть, минимум два раза в год (весенне-летний и осенне-зимний период).

Если двигатель не запускается по причине отсутствия искры, причина может заключаться либо в свече, либо в магнето. Если проблема заключается в магнето (системе зажигания), помочь может зачистка контактов, замена конденсатора, регулировка зазоров между контактами. Неисправную свечу просто нужно заменить. Также причина отсутствия искры может быть в том, что топливо не поступает из карбюратора (поможет продувка топливной магистрали и очистка свечей от смазки).

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 3405
Источник: https://spectekhnika.info/motoblok-neva-mb-23/

Аналоги


Если у вас не получается приобрести представленный мотоблок, можно купить какой-нибудь его аналог. Сегодня самые известные аналоги это:

  1.  Greenfield МБ-7 Н (Китай).
  2.  Форте МК 2К (Россия).
Блок: 8/9 | Кол-во символов: 191
Источник: https://TraktoraMira.ru/motobloki-i-motokultivatory/motoblok-neva-mb-23.html
Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 21531
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

  1. https://expert-dacha.pro/tekhnika-dlya-dachi/motobloki/neva-mb-23.html: использовано 2 блоков из 9, кол-во символов 2601 (12%)
  2. https://spectekhnika.info/motoblok-neva-mb-23/: использовано 3 блоков из 9, кол-во символов 7511 (35%)
  3. https://TraktorBook.com/motoblok-neva-mb-23/: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 10404 (48%)
  4. https://TraktoraMira.ru/motobloki-i-motokultivatory/motoblok-neva-mb-23.html: использовано 4 блоков из 9, кол-во символов 1015 (5%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий