Особенности эксплуатации и ремонта автономки на грузовых автомобилях КамАЗ — разъясняем по порядку

В холодное время года владельцы автомобилей вынуждены сталкиваться с проблемой промерзания машины и ее топливной системы. Бесконечные перепады температур и сырость в зимний период могут пагубно сказываться на работе машины, скорого выхода из строя деталей и остановки двигателя в целом. Для избавления от этих проблем устанавливают Предпусковой обогреватель двигателя или в простонародии — ПЖД Камаз.

ПЖД-30 устанавливается на автомобили КамАЗ и представляет собой предпусковой жидкостный подогреватель двигателя, который способен беспрепятственно работать при температуре окружающей среды от минус 45°С до плюс 60°С. Таким образом можно упростить задачу владельцам в борьбе с обледенением стекол, промерзанием кабины, облегчения запуска топливной системы машины.

Важно! Установка ПЖД на КамАЗ может не только снизить износ деталей, но и способно повысить моторесурс техники и ее агрегатов в сильный мороз.

ПЖД 14ТС-10: описание, коды ошибок

ПЖД 14ТС-10 — это устройство подогрева дизельного двигателя, которое работает за счет системы жидкостного охлаждения. От прочих моделей прибор отличается жидкостной системой охлаждения, которая позволяет устройству работать в условиях низких температур. Довольно часто во время эксплуатации системы ПЖД возникает целый ряд ошибок, которые зачастую можно решить в «домашних» условиях. В этом материале мы рассмотрим описание устройства ПЖД, и основные коды ошибок.

Автомобиль на КамАЗе | Нить ягненка

Мы пишем всем, с какими проблемами они столкнулись и как с ними справились.

• 

Андрюха (Джамиль) У меня такая проблема, у нее автономная, мокрая, я недавно прочитал аннотацию, и получается, что можно включить обогреватель в салоне от пульта до автономной системы. но так как я не включил пульт дистанционного управления, печь в кабине не очищается автоматически. могу подсказать где поставить реле или подцепить провода.

Ю (Шриппати), но с ней только что произошло: и шары упали, и циркуляционный насос были закрыты, и свеча, и мозг погибли.

Владимир (Jishnu) о доверии, то это под капотом слева, я также должен вручную включить внутренний нагреватель

Андрей (Jemeil) ясно, тогда я буду продолжать регулировать температуру окна в салоне))))))

Кульбек (морской) Эндрю, на панели управления есть бесплатный 4-проводной чип, который соединяет его.

Андрей (Jemeil) Coolback, на пульте или где печка режется? Я просто не увидел лишних проводов при подключении магнитофона.

Иван (Herrold) о последних новых грузовиках КАМАЗ, которые никогда не видели пластиковую панель, которая срезала сам нагреватель, а старые срубились после нагрева до 40.50 градусов, просто не забудьте включить массу. и вообще много проблем с ними

Александра (Шаньтоу) У меня есть ребята, причина так мигает, и это все причина

Описание прибора

Предпусковой подогрев дизельного двигателя происходит из-за наличия жидкостной системы охлаждения. Прибор создан для монтажа непосредственно в саму систему охлаждения автомобиля. Сам подогрев происходит в результате горения топливовоздушной смеси, которая поступает из топливной системы автомобиля. Прибор работает от штатной системы электроснабжения. Для перекачки жидкости в системе ПЖД предусмотрена специальная помпа.

Комплектация ПЖД 14ТС-10

Как писалось ранее, главная цель ПЖД 14ТС-10 — разогреть двигатель перед работой. Топливо, сгорая в специальном отсеке, нагревает теплообменник и передает тепло в систему охлаждения. Жидкость начинает циркулировать и постепенно прогревать весь двигатель. Данная система идеально подходит для предпускового подогрева и подогрева в экономичном режиме. Во втором случае следует учитывать, что КПД системы существенно ниже.

С помощью специальной программы вначале происходит продувка камеры сгорания. После этого начинается разогревание свечи накаливания до определенной температуры, которая воспламеняет горючую смесь. Процесс горения контролируется с помощью датчиков и блока управления.

Что касается сферы применения ПЖД 14ТС-10, то к ней можно отнести: грузовой транспорт, автобусы и спецтехника.

Как работают автономные воздушные отопители

Механизм работы нагревателя.

Основные рабочие режимы

Всего в аппарате ПЖД 14ТС-10 существует две основных рабочих программы: «Предпусковая» и «Экономичная». Каждая из них выбирается оператором в зависимости от задач и температуры окружающей среды. Помимо программ в системе ПЖД предусмотрено три основных режима работы:

• «Полный». В рамках данного режима предполагается нагрев жидкости в системе охлаждения до температуры от 60 до 70 °С;
• «Средний». Во время этого режима температура подогрева жидкости колеблется в пределах 70 — 75 °С;
• «Малый». Этот режим позволяет нагреть жидкостную систему до 80 °С.

Как только рабочая температура в системе охлаждения превышает отметку в 80 °С система автоматически прекращает горение топлива, при этом помпа работает в обычным режиме для обогрева салона. Как только температура жидкости падает ниже 55 °С, то топливовоздушная смесь снова начинает горение и процесс подогрева. Что касается продолжительности полного рабочего цикла, то в программе «Предпусковая» оно составляет 3 часа, а в режиме «Экономичный» максимальное время работы повышается до 8 часов. При этом систему ПЖД при необходимости можно самостоятельно отключить в любое время.

Внешний вид Комплектация ПЖД 14ТС-10.

Пзд14ТС ТС 10 (ГП) Камаз Омск

Замена датчика пламени на автономном 14-тс нагревателе.

Ребята из Нурии говорят, что автономный обогреватель Камаз 2005 года не мигает 7 раз, и все, что вы можете

Питер (Фрэнсис) Александр, хорошего дня! сколько раз он мигает.

Питер (Фрэнсис) Нурия, нет сигнала от датчика перегрева!

Запуск автономки на КАМАЗе видео

Устанавливаем автономный отопитель Планар ч 3 запуск

автономная печь камаз

Камаз, запуск в морозы с автономкой

Пжд14ТС ТС 10(GP) Камаз Омск

Автономка Прамотроник.

Запуск ПЖД

Воздушный отопитель. Установка, запуск 2 ч. Все

Сброс активных ошибок предпускового подогревателя Eberspacher

Дальнобой по России, про автономку…

Камаз-5410 Объявление на дром.

Также смотрите:

• Порядок включения скоростей на КАМАЗе
• Подрамник КАМАЗа 65222
• Регулировка сцепления на КАМАЗе 53229
• Какой вес у КАМАЗа 5511
• КАМАЗ для перевозки асфальта
• Редуктор рулевой КАМАЗ 65115
• Как зарабатывать на КАМАЗе
• Сальник дифференциала КАМАЗ
• КАМАЗ с крюком
• Норма расхода топлива для КАМАЗа 55111
• Чемпионат КАМАЗ мастер
• Топливная система КАМАЗ фирмы бош
• КАМАЗ сельхозник ремонт двигателя
• Аккумуляторы на КАМАЗ зубр
• Бак adblue КАМАЗ

Главная » Подборки » Запуск автономки на КАМАЗе видео

Автономки на КАМАЗе без блока управления

Планар 44д не запускается. Запуск автономки без котла.

D5WSC запуск без блока управления

Отопитель планар 4дм2 24

Подключения пульта управления к отопителю Планар 2D. СТО Тим сервис.

Блок управления Планар 14ТС-10 24В (индикатор пламени термопара)

камаз 65115

Запуск ГК автономки.

Запуск ПЖД

Глюк автономки Планар 44Д или как проверить свечу на отопителе Планар.

центральный замок на камаз 2

Также смотрите:

• Съемник шестерни распредвала КАМАЗ
• Тягово КАМАЗ 5320
• Какой двигатель можно поставить на КАМАЗ 4310
• КАМАЗ головной офис
• Тюнинг кабина КАМАЗ сам
• Бетономешалки КАМАЗ 65115
• Рама КАМАЗ 6520 в сборе
• Объем жидкостей автомобиля КАМАЗ
• КАМАЗ в рейсе видео
• КАМАЗ батыр самосвал
• Столкновение КАМАЗа с легковушкой
• КАМАЗ на кукурузном поле видео
• Принимаем на утилизацию КАМАЗ
• Как определить модель двигателя на КАМАЗе
• Сцепление КАМАЗа 54115

Главная » Видео » Автономки на КАМАЗе без блока управления

Основные ошибки и способы их решения

Отличительной особенностью системы ПЖД 14ТС-10 является то, что оператор может самостоятельно определить причину поломки. Для этого разработчик предусмотрел специальную систему светодиодной идентификации. Все что вам нужно — это посчитать число миганий светодиода. Далее в зависимости их количества от 1 до 10 оператор может узнать причину и способ ремонта устройства. Коды ошибок и инструкция по их решению представлены на изображении снизу. Рекомендуем скопировать данную таблицу и хранить ее в автомобиле для быстрого решения проблемы.

Описание ошибок ПЖД 14.

Камаз и романтика Нить Евгения

Привет всем, у меня работает автономная система, но сама печь не режется, и так на всех 5 новых КАМАЗах, древних, что я могу сделать?

Предохранитель ЛИДИ (Макарио)!

Артем (Надежда), а может, это должно быть связано?

Сергей (Лувен) случается, чтобы заморозить подача топлива и это не выключается, но бабочки не наполняют нас.

Сергиева (Лувенская) автономия — это правда, PZD?

Сергей (Лувена) Ну, так что у нее есть свой топливный бак, который она кормит, когда топливо есть, оно работает правильно, оно отключается и выключается, только топливо заканчивается, и оно не ломается, не выключается пока это не будет введено.

Сергей (Лувена) автономен, а в нашей колонке печка работает отдельно на новых. Пжд работает отдельно, не выключая печку.

Юджин (Tudwal) на древнем пжде включен, и тест, кажется, продолжается, насос движет антифриз и печные моторы в течение 2-3 секунд после того, как все выключается и запускается пезд, и в этом тесте только нос и все

У Юджина (Tudwal) нет фена, родной заводской автономии, ну или пжд кам, как вам нравится, но есть поворот в других словах.

Сергей (Лувена) на одной есть только кнопка, а на другой. что у тебя с кнопкой или поворотом?

Евгений (Tudwal) 2 кнопки один раз в другой 3 часа 8 часов и поворотная модель для моего 14 — 10

You may also like

• 

• 

Установка и ремонт ПЖД

Важно! Монтаж ПЖД лучше проводить на специализированных станциях во избежание выхода из строя систем авто или прибора. Перед началом каждого сезона холодов необходимо проводить технический осмотр оборудования.

Устройство предпускового нагревателя ПЖД-30 запускается в определенном порядке:

1. Активация выключателя аккумулятора — запустить путем нажатия на кнопку включателя ПЖД.
2. Открытие крана на топливном баке и наполнение системы горючим в КамАЗе.
3.  Установка ручки в положение III и активация пуска обогрева с учетом уличной температуры.
4. Перевод ручки в обратное положение I до появления воспламенения горючего (характерный звук).
5. Автоматическое переключение в режим устойчивого нагрева

Включенный ПЖД имеет стабильный гул в системе. Это означает, что в теплообменнике происходит сгорание топлива и выход отработанных газов через выводную систему без образования дыма и открытого очага пламени.

При возникновении нарушений в работе ПЖД КамАЗа, следует изначально отрегулировать расход топлива редукционным клапаном. Во время изменения и поворота клапана вправо — подача топлива увеличивается, влево — уменьшается. В зависимости от заявленных требований необходимо установить рычаг в оптимальное положение. Рекомендуется отлаживать систему подачи горючего в зависимости от температурных перепадов. Это обеспечит не только более стабильную работу системы подогрева, но и значительно уменьшит затраты на заправку.

Важно! В случае мойки авто или попадания воды в воздушный вентилятор требуется удалить ее путем включения насосного агрегата в положение III на время до 3 минут.

Проверка работоспособности

1. Проверить наличие незамерзающей жидкости в системе охлаждения мотора
2. Диагностика герметичности соединительных узлов
3. Диагностика электронагревателя
4. Прокачать топливной системы вручную
5. Запустить ПЖД КамАЗа в действие на 15-20 секунд
6. Диагностика подтекания топлива, наличия открытого пламени

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 является необходимым прибором не только для комфортного и быстрого запуска двигателя автомобиля, но и для экономии топлива при прогреве кабины и топливной системы, увеличения сроков службы и износа деталей, доступность прибора (изготовление в РФ), демократичная цена.

Итог

Надеемся, данный материал дал вам преставление того, что такое ПЖД 14ТС-10, а также объяснил основные ошибки и способы их решения. Если у вас остались вопросы, вы можете задать их в комментариях.

Как снять автономку на КАМАЗе

автономная печь камаз

Автономка ПЛАНАР на Зубренке

камаз 65115

Глюк автономки Планар 44Д или как проверить свечу на отопителе Планар.

Как работают Воздушные автономные отопители

КАМАЗ 65221 ,Снимаем ПЖД или правильнее Прамотронник на ремонт )

Обслуживание, разборка/ сборка и ремонт автономного отопителя Планар.

Сброс активных ошибок предпускового подогревателя Eberspacher

Дальнобой по России, про автономку…

Дальнобой по Европе.Что за знак L на траке и как смазать седло

Также смотрите:

• Видеть аварию из КАМАЗов
• Анимация КАМАЗа 5460
• Клинят передние тормоза на КАМАЗе
• Автономка КАМАЗа 6520
• КАМАЗ с зениткой
• Как снять с ручника КАМАЗ
• Намотка спидометра КАМАЗ своими руками
• КАМАЗ самосвал 55111 ширина
• Влагомаслоотделитель КАМАЗ 53215
• Как снять помпу на КАМАЗе евро 3
• Объем масла для двигателя КАМАЗ
• Спецтехника КАМАЗ грузовики
• Супротек для двигателя КАМАЗ
• Лесовоз на базе КАМАЗ 4310
• КАМАЗ объемы гидравлики

Главная » Лучшее » Как снять автономку на КАМАЗе

Запуск и коды ошибок ПЖД КамАЗа

ПЖД – предпусковой подогреватель двигателя. От исправной работы этого устройства зависит работоспособность ДВС (двигатель внутреннего сгорания).

Этот механизм установлен на КамАЗе и используется для прогревания холодного ДВС. Механизм оборудован устройством охлаждения жидкостного типа, в котором есть дополнительная опция – предотвращение заледенения стекол.

Прогрев двигателя обеспечивается за счет нагревания жидкости системы охлаждения механизмом ПЖД. Это оборудование монтируется в систему охлаждения мотора КамАЗа. Прогревание выполняется с помощью сгорания топливовоздушного вещества, циркуляцию охлаждающей жидкости выполняет помпа.

Строение подогревателя

ПЖД КамАЗа состоит из следующих деталей:

• радиатор, горелка и механический агрегат воздушного потока;
• свеча, контроллер пламени и термическое предохранительное устройство;
• указатель градусов, патрубок двух видов, завихритель и поршень электронномагнитного типа;
• выхлопной патрубок, насосное оборудование горючего и жгут;
• регулятор, кулер, насосное устройство и кран топливного бака КамАЗ.

Есть 4 позиции переключателя подогревателя:

• позиция 0 – оборудование полностью отключено и не работает;
• позиция I – активация оборудования подогрева. Горючее отправляется в горелку, соединяется с воздухом. Итоговое вещество воспламеняется;
• позиция II – главный режим работы ПЖД. Горючее отправляется в отсек сгорания. Воспламенение выполняется от факела;
• позиция III – подготовка ПЖД к пуску, при котором котел продувается воздухом и подогревается горючее в электроподогревателе.

Технические показатели ПЖД КамАЗа:

Характеристики

Параметры

Производительность тепла, кВт

Затраты горючего вещества, л

Активный режим – 1.6

Холостой ход – 0.7

ГОСТ 305-82 (½ дизеля + ½ бензина)

Затрачиваемая мощность, Вт

Номинальное напряжение, В

Min вещества на разогрев, л

Количество CO на выходе

Max рабочее давление, кПа

Суть функционирования ПЖД КамАЗ

Агрегатируется жидкостный подогреватель КамАЗа ШААЗ ПЖД к системе отопительного оборудования жидкостного типа и охлаждения КамАЗа. В устройство обязательно должно находиться охлаждающее вещество.

Справка! Сам агрегат не имеет зависимости от активности мотора.

Питание оборудование осуществляется за счет транспортного средства.

При активации подогревателя происходит отправка горючего. Оно начинается от насоса электромагнитного типа, проходит через втулку свечи. Горючее вещество контактирует с воздухом, который поступает через патрубок. Возгорание итоговой смеси происходит благодаря раскаленной свече. Затем она выключается.

Процедура горения сохраняется за счет постоянной подачи горючего вещества с воздухом. Раскаленные пары нагревают стенки оборудования теплообменника. Выхлопные газы отправляются по трубе, после попадают в атмосферу.

Многие автомобилисты не сталкивались с тем, как нужно запускать предпусковой подогреватель КамАЗа 5320 30 кВт ПЖД. В действительности это процедура не отличается сложностью.

Для запуска ПЖД КамАЗ следует выполнить ряд действий.

1. Активировать деактиватор аккумуляторных батарей.
2. Открыть кран на баке горючего и заполнить топливную систему КамАЗа евро 4 веществом.
3. Проверить работоспособность с помощью особого насосного оборудования.
4. Поставить рычаг ПЖД в позицию III.
5. Активировать клавишу питания электросистемы подогрева.
6. 60 секунд ставится, если температура за окном до -40 °C. При температуре ниже -50 °C устанавливают 90 секунд.
7. Поставить рычаг ПЖД в позицию I.
8. В устройстве теплообменник следует должен появиться характерный гул, если удерживать рукоять контроля. Такое звучание говорит о воспламенении вещества.
9. Опустить рукоять.

Справка! Ровный гул оповещает о том, что все механизмы и детали функционируют как положено. Значит, переживать о состоянии механизма не стоит. Если неравномерное звучание, то в работе предпускового подогревателя ДВС что-то не так. Требуется проводить диагностику.

При неудачной активации переводят рычаг в нулевую позицию. Можно повторить процедуру, подождав одну минуту. Если после двух попыток ситуация не изменилась, то требуется разбираться в том, почему устройство не запускается.

Эксплуатация автономки КАМАЗа | КАМАЗ

Предпусковой подогреватель 14ТС-10 на MMC Fuso Fighter

камаз 65115

Салон КамАЗ

автономный подогреватель двигателя урал 4320

Видео инструкция по пользованию устройством управления EasyStart Timer (недельный) от Eberspacher.

автономная печь камаз

Как работают Воздушные автономные отопители

Вольво упала с весов.

Запуск -37* МАЗ 651705-210Р-000 на стоянке VMS TRUCKS

КАМАЗ 53605 Автокран КС 45726 4

Также смотрите:

• Где находиться стартер на КАМАЗе
• Бородин денис КАМАЗ
• Провод зарядки КАМАЗ
• Масло в солярке КАМАЗ
• Отзывы о четырехосных КАМАЗах
• Диаметр барабана КАМАЗ 5320
• Влагоделитель на КАМАЗ
• КАМАЗ ассенизатор 8 куб
• КАМАЗы скания видео
• Тенты на КАМАЗ 43253
• КАМАЗы после хранения
• КАМАЗ 5350 2015 года
• Переоборудование рамы КАМАЗ
• Характеристики прицепов КАМАЗ
• Отделка кабины КАМАЗ своими руками видео

Главная » Новинки » Эксплуатация автономки КАМАЗа

Причины, по которым не запускается оборудование

Этот механизм, как и любой другой в автомобиле, может выходить из строя. О поломке сигнализирует специальная лампочка. Количество и характер мигания свидетельствует об одной из 10 вероятных ошибок.

Ошибки и их обозначения

1. Мигает один раз, значит проблема в перегреве теплообменника или расхождения в температурных показателях от указателя перегрева и температуры.
2. Двойное мигание индикатора говорит об израсходованном количестве активации ДВС.
3. Загорелась три раза – проблема в предпусковом подогревателе, которая связана с прерыванием пламени.
4. Загорается 4 раза из-за неисправной свечи зажигания или двигателем нагнетателя атмосферного потока.
5. Светодиод среагировал 5 раз, значит, повреждения касаются датчика пламени.
6. Мигание 6 раз говорит о проблемах индикаторов перегрева и температуры.
7. При семизначной активации светодиода стоит задуматься о целостности насоса, топливной детали, реле контроля или отопительного прибора.
8. При мигании 8 раз нужно проверить контакт между пультом и блоком управления ПЖД-15 КамАЗ.
9. Мигает 9 раз – снижение или отключение напряжения.
10. Светодиод среагировал 10 раз, значит время на вентилирование истекло.

Эти ошибки – не единственная проблема, почему не запускается оборудование. Причин бездействия может быть несколько:

• электромотор насосного устройства не активируется или не воспламеняется топливное вещество в системе ПЖД;
• отключен предохранитель, отказ в работе переключателя или поломка реле электродвигателя;
• разрыв цепи, соединяющей провода между реле и мотором;
• поломка ДВС или исчерпание количества запусков;
• отсутствие искры, повреждение свечей или износ индикаторов температур;
• слабое напряжение, либо его отсутствие;
• поломка в моторе нагнетателя воздуха;
• нет контакта между системами контроля;
• перегрев теплообменника;
• поломка патрубка или проблема в индикаторе пламени.

Если поломка все-таки произошла, а водитель не имеет представления о способах ее устранения, то единственный логичный выход – обращение к профессионалам. Квалифицированные механики за небольшую плату помогут устранить поломку и вернуть жизнь механизму.

Как работает

Подогреватель является автономным источником тепла и работает независимо от двигателя автомобиля. В состав устройства входит:

• горелка;
• топливный насос;
• помпа;
• блок управления;
• выносной пульт управления;
• соединительные провода.

Принцип действия отопителя 14ТС-10 основан на передаче тепла сгоревшего топлива охлаждающей жидкости, прокачиваемой через теплообменник. Устройство располагается под капотом и соединено с системой охлаждения двигателя.

Перед включением автономного подогревателя в работу проводится автоматическая проверка работоспособности всех его узлов. Получив информацию об исправном состоянии, блок управления дает команду на розжиг устройства. Одновременно с этим включается циркуляционный насос. Предусмотрены 2 программы работы отопителя: «Экономичная» и «Предпусковая». У первой — меньшая потребляемая мощность, а время выполнения составляет 8 часов. Вторая — более энергоемкая, но выполняется за 3 часа. Остановить работу устройства можно вручную на любом этапе цикла.

Розжиг топливной смеси происходит после продувки камеры сгорания воздухом. В качестве источника огня применяется свеча накаливания, которая остается в работе до устойчивого горения факела. Солярка подается в камеру сгорания электромагнитным топливным насосом из своей емкости или бака автомобиля. После передачи тепла стенкам теплообменника отработанные газы выбрасываются под автомобиль.

Автоматика обеспечивает безопасную эксплуатацию устройства и отключает его в следующих случаях:

• 2 неудачные попытки запуска;
• срыв факела пламени;
• повышение напряжения сети более 30 В и снижение ниже 20 В;
• перегрев теплообменника.

Первый пуск и периодические включения подогревателя при выполнении программы «Предпусковая» проводятся в режиме «Полный», а при «Экономичной» — в режиме «Средний». При этом расход топлива составляет 2 и 1,2 л/час.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...